Prvního seznámení s maďarským okruhem se Richard dočkal během dvou pátečních oficiálních tréninků, které byly pro velký počet startujících (účastnili se i jezdci šampionátu Formula Renault 2.0 ALPS) opět rozděleny do dvou skupin. Od počátku si oblíbil náročné zatáčky technického okruhu. Po druhém tréninku následovalo tradiční ladění a nastavování formule pro sobotní program. „Trať se mi hned zalíbila. Ve druhém tréninku jsem začal jezdit konkurenceschopné časy,“ neskrýval spokojenost Richard Gonda.

Druhý den v kvalifikaci dostal slovenský mladík ve svém nejrychlejším kole v předposlední zatáčce hodiny a kvalifikoval se do 17. startovní řady. „Hned po startu jsem získal několik pozic a podařilo se mi dojet na 25. příčce,“ komentoval Gonda 1. závod, jehož průběh ovlivnila kolize Rouxa a následné vyjetí Safety Caru.

Před zraky přátel a známých, kteří Richarda v Maďarsku podporovali po celý víkend, vyšla mladému pilotovi z Banské Bystrice nedělní kvalifikace podle představ. Obsadil v ní 15. čas ve své skupině s odstupem pouze 1,5 sekundy na prvního Hansena. V závodě, jehož závěr ovlivnil déšť, se mu už tolik nedařilo: po drobné kolizi s Mavlanovom se opět točil v hodinách. Tato nehoda bohužel rozladila geometrii Richardova monopostu.

„Ztratil jsem několik míst a formula pak v následujících kolech nejela optimálně,“ litoval Gonda. „Dál jsem na mokré trati bojoval o co nejlepší umístění. V závěru posledního okruhu se mi povedlo předjet dva soupeře a dokončit závod na 26. místě. I když celkově nejsem s tímto výsledkem příliš spokojený, musím pochválit kvalitní práci mechaniků a celého týmu. Formula fungovala po celý víkend bez problémů,“ těšilo 17letého Gondu, který v Maďarsku nasbíral další cenné zkušenosti.

 

 

 

Tomáš Svoboda