„Auto a žena" radí: Většina dětí jezdí v autosedačce bez správného upoutání

Většina dětí jezdí v autosedačce bez správného upoutání 

Jak se nejlépe vyhnout chybám rodiče zjistí i na veletrhu Autosalon – v pavilonu B na stánku společnosti Britax, jednoho z nejvýznamnějších evropských výrobců autosedaček, nebo na volné ploše A v rámci programu „Auto a žena“ kde tato značka zajišťuje odborné poradenství.

Asistentky firmy Britax názorně předvádějí správné uchycení autosedačky, které si návštěvníci mohou sami vyzkoušet, případně do ní usadí i své dítě. V rámci soutěže mohou ženy získat poukázky na nákup autosedaček se slevou. „S autosedačkou se častěji potkávají ženy než muži, proto jsme využili konání akce "Žena a auto" a děláme osvětu. Dítě s sebou všichni návštěvníci nemají, ale to nevadí. Nejde o to, jak která sedačka padne dítěti, ale o to, aby si rodiče vyzkoušeli správné upevnění sedačky do auta a snížili tak vysoký podíl špatného uchycení,“ vysvětlil smysl akce Petr Wessely z obchodního oddělení společnosti KES - výhradního dovozce autosedaček Britax do České republiky

Studie společnosti Britax zjistily, že 75 až 80 procent dětí jezdí v sedačce bez správného upoutání. V případě nehody tak může dojít i k tomu, že dítě ze sedačky vyletí nebo mu špatně vedený pás poškodí třeba žebra. Proto výrobci v posledních letech hledají cesty, jak této možnosti předejít. V bezpečnosti uchycení vede systém Isofix, kde kovové části sedačky zapadnou přímo do konstrukce automobilů a špatné uchycení tak je předem vyloučeno. V nově vyráběných vozech je Isofix již standardní nabídkou, problémem však zůstává cena: za autosedačku s jistotou správného upevnění rodič zaplatí přibližně dvojnásobek běžné ceny.

"Výrobci vozů Isofix velmi propagují a rodiče už vědí, že Isofix je to nejlepší. Ale ve chvíli, kdy jim sdělí cenu, tak většinou ochladnou,“ poznamenal Wessely. Levnější alternativou jsou autosedačky, které samy signalizují správné utažení pásů. Pokud rodiče nemají autosedačku s Isofixem ani s indikátorem správného uchycení, měli by alespoň pozorně číst návod nebo si nechat odborně poradit - například na veletrhu Autosalon. "Vidět je určitě víc než číst, proto také Britax k nejprodávanější sedačce dodává i DVD s názornou ukázkou správného upevnění,“ říká Wessely.

Autosedačky jsou doplňkovým prodejem k automobilům a Britax jako přední evropský výrobce spolupracuje s významnými značkami. „Například reflexní linky jsme na naše sedačky umístili přímo na požadavek automobilky Volvo. Došlo totiž k případům, že při těžkých autonehodách vyprostili z předních sedadel rodiče, ale ve tmě si už nevšimli, že vzadu zůstala autosedačka s dítětem. Volvo, které je v automobilovém průmyslu synonymem bezpečnosti, ve svých autosalonech doporučuje sedačky Britax, a to je pro nás velká reference,“ uvedl prodejce.

Vedle důrazu na bezpečnost, který se projevuje například zvýšenou ochranou proti bočnímu nárazu, se přední výrobci zaměřují také na komfort dítěte při cestování. Společnost Britax před dvěma lety začala vyrábět nové funkční potahy, které zabezpečují rovnoměrné rozložení tlaku těla dítěte a lepší prokrvení stlačených částí těla, mají také vyšší prodyšnost a lépe absorbují pot. "Jde o pětivrstvý materiál s využitím technologie nanovláken, díky kterému se dítě při delší cestě cítí lépe - a možná pak nebude protivné,“ míní Wessely.

Na českém trhu se poptávka po autosedačkách zvýšila v loňském roce s novými pravidly silničního provozu, ale u zboží vyšší kvality nárůst prodeje nebyl nijak dramatický. Rodiče ochotní do bezpečnosti svých dětí investovat tak činili už dříve bez ohledu na zákonnou povinnost. „Zákazníci se dělí na dvě skupiny. Pro část rodičů je rozhodující, aby dítě bylo v bezpečí, sledují testy, kupují od renomovaných výrobců a ve specializovaných obchodech.

Druzí chtějí pouze udělat zákonu zadost a koupí si prakticky cokoliv,“ popisuje situaci Petr Wessely. „První skupina ale roste a z našich sedaček se skutečně více prodávají dražší a komfortnější typy,“ dodává. Současně u nás však přetrvává zájem o tzv. univerzální autosedačky, které dítě využije delší dobu. V ekonomicky silnějších státech jako například v Německu se více prodávají sedačky specializované na konkrétní věkovou a hmotnostní skupinu, které jsou samozřejmě nejoptimálnějším řešením.

BVV