Autosalon § Autotec Brno 2010 : Škodovka a elektromobily

 Škoda fandí elektromobilům?!

6. června 2010 Tiskové středisko BVV - Je to tak, i když zatím nejde o sériovou výrobu, ale pouze o studii VUT v Brně, pro kterou společnost Škoda Auto věnovala vůz Superb. S výsledkem zajímavého projektu se můžete seznámit v pavilonu V.

Studie elektromobilu Superbel.cz je příkladem spolupráce inovačních firem s vysokou školou. V týmu se sešli odborníci, studenti a doktorandi z několika fakult VUT v Brně a firmy EVC Group, která realizovala vlastní přestavbu. Ekologický Superb na jedno nabití dojede až 200 km, jeho maximální rychlost dosahuje 160 km/h. Ve výbavě má dotykové uživatelské rozhraní, které jej bude navigovat po mapě nabíjecích míst. Ve srovnání se spalovacím motorem jezdí nejen ekologičtěji, ale i s podstatně nižšími provozními náklady. Nabíjí se osm hodin z běžné zásuvky na 230 V nebo půl hodiny ze třífázové 63ampérové zásuvky, a to z 10 % na 90 % kapacity. „Nabití na dalších 100 kilometrů dojezdu tak trvá jen asi 20 minut,“ říká Jaromír Marušinec, vedoucí Centra výpočetních a informačních služeb VUT v Brně a šéf prezentovaného projektu.

Tato rychlá nabíječka do vozu ještě není nainstalována, ale vyvíjejí ji odborníci z Ústavu výkonové elektrotechniky a elektroniky Fakulty elektrotechniky a komunikačních technologií VUT v Brně.

Realizace projektu zabrala přibližně rok, ale nejnáročnější byly poslední měsíce, protože cílem bylo předvést elektromobil na veletrhu AUTOTEC & AUTOSALON Brno 2010. „To se nakonec podařilo a jsme rádi, protože se návštěvníkům moc líbí. Kolem auta je pořád plno, hlavně když se sundá ze stojanu a dá do pohybu,“ líčí Jaromír Marušinec. To nejzajímavější na elektromobilu z VUT totiž je, že nejde o statický exponát. Superbel.cz občas vyjede z pavilonu V na vyjížďku po výstavišti a někoho sveze.

Elektromobil VUT zatím nemá homologaci pro provoz na pozemních komunikacích, ale ta proběhne hned po veletrhu a Superbel.cz poté vyrazí na silnice jako propagace automobilky a zároveň bezemisních pohonů. VUT v Brně má elektromobil sloužit především jako platforma pro testování nových technologií - například pro rozpoznávání značek nebo detekci chodců.

Další přestavby by ve společnosti EVC Group měly následovat. Zájemci údajně jsou a z technického hlediska elektrifikaci škodovek už nic nebrání, protože VUT může dodat jak rychlou nabíječku, tak řídicí systém.

BVV

Fotogalerie

Autosalon Brno 2010 a první den objektivem Jardy Marečka