Bezpečnější provoz s větším ohledem na životní prostředí : třetí generace pneumatik run flat

Bridgestone Europe NV/SA s evropskou centrálou v belgickém Bruselu je klíčovou divizí Bridgestone Corporation. V Evropě
vyvinuté a vyrobené špičkové pneumatiky distribuuje prostřednictvím svých 17 prodejních společností a dalších kanálů do celé
Evropy. Produkty jsou rovněž exportovány mimo evropské teritorium, včetně Japonska.
V České republice působí Bridgestone od roku 1994 a dodává sem kompletní řadu osobních, nákladních, motocyklových a
zemědělských pneumatik značek Bridgestone, Firestone, Dayton a First Stop. Sídlo společnosti je v Praze.

www.bridgestone.cz

Bridgestone představil třetí generaci pneumatik run-flat
Bezpečnější provoz s větším ohledem na životní prostředí
Společnost Bridgestone Corporation oznámila, že úspěšně dokončila vývoj nových technologií,
které v praxi zvýší úroveň jízdního komfortu pneumatik run-flat*1. Bridgestone začne prodávat
„třetí generaci“ pneumatik run-flat v roce 2009, přičemž se zaměří na dodávky výrobcům nových
osobních vozů.
Po celém světě vzrůstá povědomí zákazníků o ekologii a automobilky na tuto skutečnost reagují
zaváděním lehčích a menších vozů do výroby. Společnost Bridgestone je v souvislosti s tímto
trendem přesvědčena o tom, že se třetí generace pneumatik run-flat stane v širokém měřítku
součástí originální výbavy osobních vozů, z níž vytlačí klasická rezervní kola. Bridgestone věří,
že další popularizace bezpečných a ekologických pneumatik run-flat přispěje výrazným
způsobem k rozvoji lidské společnosti.
Podle společnosti Bridgestone jsou pneumatiky run-flat nejlepší volbou z různých způsobů, jak
nahradit rezervní kolo, neboť nabízejí následující přednosti:
(1) lepší stabilitu při jízdě s defektní pneumatikou
(2) větší bezpečnost, neboť odpadá nutnost měnit kolo na rizikových místech, jako jsou dálnice
(3) zaručenou mobilitu nejen v případě proražení pneumatiky v oblasti běhounu, ale i při
poškození bočních stěn.
Kdyby všechna vozidla jezdila bez rezervních kol, znamenalo by to úsporu přibližně 59 milionů*2
pneumatik ročně. Kdybychom brali v úvahu celou životnost rezervních pneumatik od těžby
surovin až po likvidaci, pak by kromě toho mohlo dojít ke snížení emisí CO2 přibližně o 2 miliony
tun za rok.*3 Další snížení emisí CO2 by přinesla eliminace samotných rezervních kol.
S výhodami třetí generace pneumatik run-flat přispívá Bridgestone k vytvoření mobilní
společnosti, která bude cestovat bezpečněji a bude lépe chránit své životní prostředí.
*1 Pneumatiky run-flat jsou pneumatiky, které umožňují v případě defektu pokračovat v jízdě sníženou rychlostí na
omezenou vzdálenost. Za předpokladu normálního stylu jízdy lze na nich ujet při tlaku 0 kPa až 80 km rychlostí 80
km/h (technická norma ISO).
Vzdálenost 80 km, kterou lze ujet s pneumatikami run-flat (při tlaku vzduchu v pneumatikách 0 kPa), odpovídá
podmínkám technické normy ISO. Informace o vzdálenosti, kterou lze ujet v běžném provozu, naleznete v návodu
k použití.
*2 Průzkum společnosti Bridgestone.
T I SKOVÁ Z PRÁVA
Bridgestone Europe NV/SA s evropskou centrálou v belgickém Bruselu je klíčovou divizí Bridgestone Corporation. V Evropě
vyvinuté a vyrobené špičkové pneumatiky distribuuje prostřednictvím svých 17 prodejních společností a dalších kanálů do celé
Evropy. Produkty jsou rovněž exportovány mimo evropské teritorium, včetně Japonska.
V České republice působí Bridgestone od roku 1994 a dodává sem kompletní řadu osobních, nákladních, motocyklových a
zemědělských pneumatik značek Bridgestone, Firestone, Dayton a First Stop. Sídlo společnosti je v Praze.
Bridgestone CR, s.r.o.
Klimentská 46
110 02 Praha 1
Tel.: 226 220 330
Fax: 226 220 329
www.bridgestone.cz
*3 Emise CO2 za celou životnost pneumatiky jsou vypočteny v souladu s pokyny Asociace japonského gumárenského
průmyslu (Japan Rubber Manufacturers Association) uvedenými v publikaci „Tire Inventory Analysis Trail“ (verze z
roku 1998). Předpokládá se, že během používání pneumatiky jsou emise nulové.
Třetí generace pneumatik run-flat se od svých předchůdců odlišuje jízdním komfortem, který je
srovnatelný s konvenčními pneumatikami. Následují souhrnné informace o nových produktech a
podrobný popis technologií, z nichž vycházejí.
1. Evoluce třetí generace pneumatik run-flat
Většina pneumatik run-flat značky Bridgestone má vyztužené bočnice. V roce 1987, kdy
společnost Bridgestone zahájila hromadnou výrobu pneumatik run-flat, měl tento druh plášťů
sklon k horšímu pérování v porovnání s konvenčními pneumatikami, protože boční stěny
pneumatik run-flat byly tlusté a poněkud nepoddajné. Společnost Bridgestone představila v roce
2005 druhou generaci pneumatik run-flat, která nabízela lepší jízdní komfort díky
zdokonalenému složení pryžové směsi ve výztuhách bočních stěn.
Třetí generace pneumatik run-flat Bridgestone využívá nové technologie, které dále zlepšují
jízdní komfort. Výsledkem je nižší index vertikální tuhosti pneumatiky* v porovnání s
pneumatikami run-flat druhé generace a jízdní komfort srovnatelný s konvenčními pneumatikami.
Kromě toho bylo možné vyvinout pneumatiky run-flat ve větší škále rozměrů včetně těch, jejichž
realizace byla dosud obtížná.
*Pneumatika funguje jako pružina, která pohlcuje rázy mezi vozidlem a povrchem vozovky. Index v tomto případě
vyjadřuje „sílu pružiny“.
T I SKOVÁ Z PRÁVA
Bridgestone Europe NV/SA s evropskou centrálou v belgickém Bruselu je klíčovou divizí Bridgestone Corporation. V Evropě
vyvinuté a vyrobené špičkové pneumatiky distribuuje prostřednictvím svých 17 prodejních společností a dalších kanálů do celé
Evropy. Produkty jsou rovněž exportovány mimo evropské teritorium, včetně Japonska.
V České republice působí Bridgestone od roku 1994 a dodává sem kompletní řadu osobních, nákladních, motocyklových a
zemědělských pneumatik značek Bridgestone, Firestone, Dayton a First Stop. Sídlo společnosti je v Praze.
Bridgestone CR, s.r.o.
Klimentská 46
110 02 Praha 1
Tel.: 226 220 330
Fax: 226 220 329
www.bridgestone.cz
Srovnání jízdního komfortu u jednotlivých generací pneumatik run-flat
Indexy pro každou generaci vycházejí z hodnoty indexu vertikální tuhosti konvenční pneumatiky,
která byla stanovena na 100. Nižší index znamená vyšší úroveň jízdního komfortu. Udávané
hodnoty platí pro rozměr 245/40 R18 93W. Třetí generace pneumatik run-flat je v tomto
porovnání vybavena novou pryžovou směsí ve výztuhách bočních stěn a novou kordovou
vložkou.
100
120
115
105
90
100
110
120
130
Coventional tires First generation Second generation Thrid generation
Vertikální tuhost pneumatiky (index)
Legenda: 100 – konvenční pneumatiky; 120 – první generace; 115 – druhá generace; 105 – třetí
generace.
2. Nové technologie pro třetí generaci
Klíčová technologie třetí generace pneumatik run-flat se zaměřuje na „regulaci teploty“.
Nejjednodušším způsobem, jak zlepšit jízdní komfort pneumatik run-flat s vyztuženými
bočnicemi, je navrhnout boční stěny, které jsou tenčí a měkčí. Avšak v tomto případě by
docházelo k větším deformacím bočních stěn při jízdě s proraženou pneumatikou a v
odpovídající míře by se v této oblasti tvořilo více tepla. Hlavní výzvou v úsilí o zlepšování
jízdního komfortu se tedy stala regulace tvorby tepla, která by zajistila požadovanou nebo ještě
větší odolnost pneumatik run-flat po ztrátě tlaku vzduchu. Společnost Bridgestone vyvinula tři
technologie, které řeší tento hlavolam:
1) novou směs pryže pro výztuhy bočních stěn snižující tvorbu tepla,
2) novou kordovou vložku pneumatiky omezující rozšiřování deformací do dalších oblastí,
3) technologii COOLING FIN, která ochlazuje boční stěny pneumatik.
Vzhledem k tomu, že každá z těchto technologií zlepšuje jízdní komfort sama o sobě, bude
společnost Bridgestone používat jednotlivá řešení v závislosti na vyvíjeném komerčním
Porovnatelné s konvenčními pneumatikami
T I SKOVÁ Z PRÁVA
Bridgestone Europe NV/SA s evropskou centrálou v belgickém Bruselu je klíčovou divizí Bridgestone Corporation. V Evropě
vyvinuté a vyrobené špičkové pneumatiky distribuuje prostřednictvím svých 17 prodejních společností a dalších kanálů do celé
Evropy. Produkty jsou rovněž exportovány mimo evropské teritorium, včetně Japonska.
V České republice působí Bridgestone od roku 1994 a dodává sem kompletní řadu osobních, nákladních, motocyklových a
zemědělských pneumatik značek Bridgestone, Firestone, Dayton a First Stop. Sídlo společnosti je v Praze.
Bridgestone CR, s.r.o.
Klimentská 46
110 02 Praha 1
Tel.: 226 220 330
Fax: 226 220 329
www.bridgestone.cz
produktu s ohledem na rozměry pneumatiky, hmotnost vozidla a dostupnost technologií pro
praktické využití.
(1) Nová pryž pro výztuhy bočních stěn potlačující tvorbu tepla
Aplikací technologie NanoPro-Tech jsme vytvořili novou pryžovou směs pro boční stěny se
zdokonaleným rozptýlením uhlíkových částic. Nová směs zmenšuje tření, k němuž dochází mezi
molekulami uhlíku při zatížení pneumatiky, takže nevzniká tak velké množství tepla. V porovnání
s pryžovou směsí druhé generace pneumatik run-flat snižuje nová směs tvorbu tepla v důsledku
deformací bočních stěn při jízdě s defektní pneumatikou bez tlaku vzduchu na polovinu.
(a) Potlačení vzniku tepla novou pryžovou směsí v oblasti bočnic
0
20
40
60
80
100
120
First generation… Second generation… Third generation…
Tvorba tepla (index)
Legenda: fialová - první generace; žlutá - druhá generace; zelená - třetí generace.
Snížení o polovinu
T I SKOVÁ Z PRÁVA
Bridgestone Europe NV/SA s evropskou centrálou v belgickém Bruselu je klíčovou divizí Bridgestone Corporation. V Evropě
vyvinuté a vyrobené špičkové pneumatiky distribuuje prostřednictvím svých 17 prodejních společností a dalších kanálů do celé
Evropy. Produkty jsou rovněž exportovány mimo evropské teritorium, včetně Japonska.
V České republice působí Bridgestone od roku 1994 a dodává sem kompletní řadu osobních, nákladních, motocyklových a
zemědělských pneumatik značek Bridgestone, Firestone, Dayton a First Stop. Sídlo společnosti je v Praze.
Bridgestone CR, s.r.o.
Klimentská 46
110 02 Praha 1
Tel.: 226 220 330
Fax: 226 220 329
www.bridgestone.cz
(b) Souhrnné informace o technologii NanoPro-Tech
Konvenční polymer Polymer NanoPro-Tech
Třením molekul uhlíku a polymeru vzniká
teplo a energetické ztráty.
Optimalizované rozložení částic minimalizuje
tření, čímž se omezuje vznik tepla a
energetických ztrát
(2) Nová kordová vložka (kostra pneumatiky) potlačuje při zahřívání deformace
Společnost Bridgestone vyvinula pro kordovou vložku pneumatiky nový materiál ze speciálního
druhu vláken. Při jízdě s prázdnou pneumatikou vzniká v důsledku deformací bočnic teplo, jehož
působením se kordová vložka zkracuje. Tento efekt zpětně působí proti deformování bočních
stěn pneumatiky a zabraňuje rychlému nárůstu teploty.
polymer
uhlík uhlík
Polymer s funkční
koncovou
Optimální rozložení
grafické zobrazení grafické zobrazení
Oblast vzniku tepla
T I SKOVÁ Z PRÁVA
Bridgestone Europe NV/SA s evropskou centrálou v belgickém Bruselu je klíčovou divizí Bridgestone Corporation. V Evropě
vyvinuté a vyrobené špičkové pneumatiky distribuuje prostřednictvím svých 17 prodejních společností a dalších kanálů do celé
Evropy. Produkty jsou rovněž exportovány mimo evropské teritorium, včetně Japonska.
V České republice působí Bridgestone od roku 1994 a dodává sem kompletní řadu osobních, nákladních, motocyklových a
zemědělských pneumatik značek Bridgestone, Firestone, Dayton a First Stop. Sídlo společnosti je v Praze.
Bridgestone CR, s.r.o.
Klimentská 46
110 02 Praha 1
Tel.: 226 220 330
Fax: 226 220 329
www.bridgestone.cz
(a) Struktura pneumatiky
(b) Protideformační působení nové vložky kordu
(3) Technologie COOLING FIN ochlazuje bočnice pneumatiky
Speciální chladicí žebra technologie COOLING FIN na bočních stěnách pneumatiky jsou
natočena směrem ke středu kola tak, aby narušovala proudění vzduchu. Díky tomu se
pneumatiky ochlazují. Tato technika odvádí z povrchu pneumatiky teplo, které vzniká za jízdy v
bočních stěnách defektní pneumatiky.
Pryžová výztuha
boční stěny
patní lano
vložka
(kostra)
nárazníky
Zatížení
Normální jízda
Během normální jízdy se
plášť opírá o vzduchový
polštář
Povrch vozovky
Proražení
pneumatiky
Jízda s proraženou
pneumatikou
Zatížení
Nová vložka se zkrátí
působením tepla
vznikajícího při deformaci
bočnice. Tím se zabrání
dalším deformacím boční
stěny pneumatiky.
Povrch vozovky
T I SKOVÁ Z PRÁVA
Bridgestone Europe NV/SA s evropskou centrálou v belgickém Bruselu je klíčovou divizí Bridgestone Corporation. V Evropě
vyvinuté a vyrobené špičkové pneumatiky distribuuje prostřednictvím svých 17 prodejních společností a dalších kanálů do celé
Evropy. Produkty jsou rovněž exportovány mimo evropské teritorium, včetně Japonska.
V České republice působí Bridgestone od roku 1994 a dodává sem kompletní řadu osobních, nákladních, motocyklových a
zemědělských pneumatik značek Bridgestone, Firestone, Dayton a First Stop. Sídlo společnosti je v Praze.
Bridgestone CR, s.r.o.
Klimentská 46
110 02 Praha 1
Tel.: 226 220 330
Fax: 226 220 329
www.bridgestone.cz
ﾀｲﾔ表面
ﾀｲﾔ表面
(a) Vnější povrch pneumatiky
(b) Princip fungování technologie COOLING FIN
* Malé tečky představují proudění vzduchu a barva teček ukazuje rychlost proudění vzduchu. Zelené nebo červenohnědé
tečky znamenají rychlejší proudění vzduchu než modré tečky.
Bez technologie COOLING FIN S technologií COOLING FIN
Detailní
záběr
Směr otáčení
pneumatiky
Výrazný chladicí efekt
Teplý vzduch
Bez technologie COOLING FIN se vzdušné
proudění nedotýká povrchu pneumatiky a
chladný vzduch proletí nad povrchem pláště, aniž
by ho ochlazoval.
COOLING FIN mění směr proudění vzduchu vzhůru. Tento
vzestupný proud nasává chladný vzduch pronikající dolů k
teplému vzduchu nad povrchem pneumatiky, který se tím
ochlazuje. (Efekt zvýšeného proudění vzduchu)
Chladný
vzduch
Směr otáčení pneumatiky
Povrch pneumatiky
Povrch pneumatiky
T I SKOVÁ Z PRÁVA
Bridgestone Europe NV/SA s evropskou centrálou v belgickém Bruselu je klíčovou divizí Bridgestone Corporation. V Evropě
vyvinuté a vyrobené špičkové pneumatiky distribuuje prostřednictvím svých 17 prodejních společností a dalších kanálů do celé
Evropy. Produkty jsou rovněž exportovány mimo evropské teritorium, včetně Japonska.
V České republice působí Bridgestone od roku 1994 a dodává sem kompletní řadu osobních, nákladních, motocyklových a
zemědělských pneumatik značek Bridgestone, Firestone, Dayton a First Stop. Sídlo společnosti je v Praze.
Bridgestone CR, s.r.o.
Klimentská 46
110 02 Praha 1
Tel.: 226 220 330
Fax: 226 220 329
www.bridgestone.cz
(c) Přednosti technologie COOLING FIN: porovnání teplot na povrchu bočních stěn
pneumatiky
Poznámka: test probíhal na pneumatikách Bridgestone typu run-flat s vyztuženými bočními stěnami pro SUV (jízda s
tlakem v pneumatikách 0 kPa)
Historie pneumatik typu run-flat
Počátek pneumatik run-flat sahá až do první poloviny 80. let, kdy Bridgestone začal vyrábět
pneumatiky pro vozidla pro tělesně postižené s cílem zajistit bezproblémovou mobilitu dokonce i
po ztrátě tlaku vzduchu. V roce 1987 předznamenalo zařazení pneumatik run-flat od
Bridgestone do sériové výbavy supersportovního kupé Porsche 959 zahájení produkce tohoto
typu pneumatik pro velkosériově vyráběné vozy. Od roku 1999 reagují automobilky na měnící se
potřeby mobilní společnosti a uvádějí na trh vzrůstající počet modelů s pneumatikami run-flat.
Tuto skutečnost dokládají i výrobní statistiky. Zatímco do srpna 2006 bylo vyrobeno pět milionů
pneumatik run-flat, stačilo společnosti Bridgestone k výrobě dalších pěti milionů pouhých dvacet
měsíců. Milník deseti milionů pneumatik run-flat předaných výrobcům automobilů oslavoval
Bridgestone již v dubnu 2008. První generace pneumatik run-flat se vyráběla v období od roku
1987, kdy byla zahájena produkce pro sériově vyráběné vozy, do roku 2004. Druhá generace
pneumatik run-flat je na trhu přítomna od roku 2005 do současnosti a vyznačuje se
zdokonalenou pryžovou směsí pro výztuhy bočnic, která zaručuje vyšší úroveň jízdního
komfortu.
Bez technologie COOLING FIN S technologií COOLING FIN
Termovize
V porovnání s povrchovou teplotou pneumatiky bez technologie COOLING
FIN je povrch pneumatiky s technologií COOLING FIN výrazně chladnější.
teplo
chlad
T I SKOVÁ Z PRÁVA
Bridgestone Europe NV/SA s evropskou centrálou v belgickém Bruselu je klíčovou divizí Bridgestone Corporation. V Evropě
vyvinuté a vyrobené špičkové pneumatiky distribuuje prostřednictvím svých 17 prodejních společností a dalších kanálů do celé
Evropy. Produkty jsou rovněž exportovány mimo evropské teritorium, včetně Japonska.
V České republice působí Bridgestone od roku 1994 a dodává sem kompletní řadu osobních, nákladních, motocyklových a
zemědělských pneumatik značek Bridgestone, Firestone, Dayton a First Stop. Sídlo společnosti je v Praze.
Bridgestone CR, s.r.o.
Klimentská 46
110 02 Praha 1
Tel.: 226 220 330
Fax: 226 220 329
www.bridgestone.cz
Přehled jednotlivých generací pneumatik run-flat
První generace Druhá generace Třetí generace
1987–2004 2005–Zahájení současnost 2009–
dodávek pro
nové vozy a
novinky v
konstrukci
Zahájení dodávek pro
sériově vyráběné vozy
Zdokonalení pryže pro
výztuhy bočních stěn
V závislosti na rozměru
pneumatiky, druhu vozidla a
dostupnosti technologií pro
praktické aplikace budeme
zavádět potřebné
technologie v odpovídajícím
rozsahu od nového druhu
pryže pro výztuhy, přes
novou vložku až po
technologii COOLING FIN
Pneumatiky typu run-flat s vyztuženými bočními stěnami
Konvenční pneumatika
Pneumatika run-flat
při normálním tlaku
vzduchu
Pryžová výztuha boční stěny
při tlaku vzduchu
0 kPa
při tlaku vzduchu
0 kPa
Pneumatika run-flat s
výztuhami bočních stěn
T I SKOVÁ Z PRÁVA
Bridgestone Europe NV/SA s evropskou centrálou v belgickém Bruselu je klíčovou divizí Bridgestone Corporation. V Evropě
vyvinuté a vyrobené špičkové pneumatiky distribuuje prostřednictvím svých 17 prodejních společností a dalších kanálů do celé
Evropy. Produkty jsou rovněž exportovány mimo evropské teritorium, včetně Japonska.
V České republice působí Bridgestone od roku 1994 a dodává sem kompletní řadu osobních, nákladních, motocyklových a
zemědělských pneumatik značek Bridgestone, Firestone, Dayton a First Stop. Sídlo společnosti je v Praze.

www.bridgestone.cz

AC&C Public Relations s.r.o. – Zorka Mašková: Tel.: 220 515 314
Bridgestone CR, s.r.o. – Jaroslav Třetina: Tel.: 226 220 313
Pryžové výztuhy boční stěny
Konstrukce pneumatiky run-flat
s výztuhami bočních stěn