Ibiza ECOMOTIVE vytvořila rekord v hospodárné jízdě se spotřebou úžasných 2,9 l/100 km

Z MARTORELLU DO GÖTTINGENU
Ibiza ECOMOTIVE vytvořila rekord v hospodárné jízdě se spotřebou 2,9 l/100 km

• Jízda napříč Španělskem, Francií a Německem na jednu nádrž paliva
• Na překonání vzdálenosti 1562 km bylo zapotřebí jen 45,53 l nafty
• Rekord vytvořil rakouský specialista na hospodárnou jízdu Gerhard Plattner

SEAT Ibiza ECOMOTIVE je bezpochyby nejekologičtějším vozem ve své třídě, což prokázal ujetím 1562 km na jednu nádrž paliva s průměrnou spotřebou 2,9 l/100 km. Neuvěřitelného výkonu dosáhl Rakušan Gerhard Plattner, proslulý mistr hospodárné jízdy, který dokázal využít veškeré kvality modelu Ibiza ECOMOTIVE.

Gerhard Plattner vyjel ze závodu Martorell nedaleko Barcelony za volantem Ibizy ECOMOTIVE se zaplombovanou kapotou motoru a uzávěrem palivové nádrže. Trasa rekordní jízdy, která proběhla pod dohledem organizace IPMC (International Police Motor Corporation), měla podle původního plánu délku 1345 km, vedla po dálnici z jihu na sever a počítala s přiměřenou rychlostí.

Plattner jel s vozem Ibiza ECOMOTIVE na své cestě za rekordem přes města Perpignan, Avignon, Lyon, Mylhúzy, Freiburg, Frankfurt a nakonec se dostal až do Göttingenu. Na některých úsecích dálnic ve Španělsku a Francii udržoval Plattner cestovní rychlost
110 km/h.

Už při triumfálním vjezdu do Frankfurtu bylo jasné, že SEAT Ibiza ECOMOTIVE vytvoří světový rekord v hospodárné jízdě pro vozidla tohoto segmentu. V nádrži ovšem zbývalo ještě nějaké palivo, a tak se Plattner rozhodl, že bude v jízdě pokračovat. Dojel až do Göttingenu, kde ředitel IPMC odjistil plombu z víka palivové nádrže, do níž bylo následně doplněno stejné množství nafty, s nímž vůz opustil Martorell: 45,53 litru.

Rozesmátý Plattner prohlásil, že „vytvoření tohoto rekordu bylo neuvěřitelné. Bezpochyby to byla nejpůsobivější hospodárná jízda v tomto roce. Téměř celou noc ztěžoval řízení déšť, ale Ibiza ECOMOTIVE podala perfektní výkon.“

SEAT Ibiza ECOMOTIVE je nejlepším vozem ve své třídě z hlediska kritérií trvale udržitelného rozvoje a nejekologičtějším modelem španělské značky díky nízké hodnotě kombinované spotřeby EU 3,7 l/100 km a úrovni emisí CO2 98 g/km.

Model vděčí za své postavení jednoho z nejčistějších vozů na současném trhu optimalizované aerodynamice, snížené hmotnosti a úpravám elektronické řídicí jednotky motoru 1.4 TDI/59 kW (80 k). Kromě toho je to jediný vůz s tak nízkou úrovní emisí, který má pětidveřovou karoserii a klimatizaci.

PR