Ve světě paliv hrají důležitou roli také ženy. Byť svět automobilů a paliv přitahoval vždy spíše muže

Ve světě paliv hrají důležitou roli také ženy

Svět automobilů a paliv přitahoval vždy spíše muže. Do tohoto prostředí však začínají pronikat a stále více se zde prosazují také ženy. Přinášíme Vám příběhy pěti sympatických a úspěšných žen, které hrají důležitou roli při výzkumu a vývoji prémiových paliv společnosti Shell a které jsou živým důkazem, že i ženy se mohou v tomto oboru prosadit.

Lisa Lilley je již třetí sezónu manažerkou vývoje Shell pro Ferrari. Jejím hlavním úkolem je dohled nad více než 60 let trvajícím technologickým partnerstvím společností Shell a Ferrari, ať už jde o program vývoje a neustálého zlepšování produktů Shell V-Power, přepravu 200 000 litrů paliv a 40 000 kg maziv na 17 různých závodních drah a na všechna testovací místa nebo analytickou podporu při závodech v mobilní laboratoři. Dále odpovídá za to, že jsou všechny poznatky získané během programu formule 1 převedeny do rozvojových programů pro komerční produkty tak, aby měli zákazníci Shellu po celém světě vždy prospěch z nejnovějšího technologického pokroku.

V prostředí, kde dominují muži, se Lisa pohybuje již od svých studií a vidí v něm spíše výhody. „Například v týmu Ferrari si všichni velmi rychle zapamatovali mé jméno i tvář... Všichni jsou ke mně také velmi přátelští, což mi pomohlo začlenit se do týmu v osobní rovině.“ Nicméně z technického hlediska rozdíl mezi muži a ženami nevidí. „Když se stanete členem týmu, jako je Ferrari, na technické pozici, budete muset prokázat, že na ni máte, a nějakou dobu trvá, než si získáte respekt svých kolegů. To, že jste žena, Vám respekt nezíská rychleji ani pomaleji.“ Na práci v mužském kolektivu je zvyklá a už jí ani nepřijde, že je zde často jedinou ženou. Její práce ji velmi baví a o změně za pozici, která je pro ženy běžnější, rozhodně neuvažuje.

„Svoji práci mám moc ráda – tu rozmanitost, kterou mi každý den nabízí,“ souhlasí Dr. Andrea Schütze, vědecká pracovnice v oblasti výkonnostních parametrů paliv Shell. „Pokud jde o kariéru, nikdy jsem o tom nepřemýšlela z pohledu ženy nebo muže – chtěla jsem prostě zajímavou práci. Takže pokud se začnu v budoucnu nudit – a s motory a palivy okolo mě se mi to zdá jako velmi nepravděpodobné – budu hledat něco, co mi poskytne nadšení mé současné práce,“ pokračuje. Andrea pracuje v jednom z výzkumných center Shell v německém Hamburku a se svým týmem se zabývá technologickým vývojem paliv Shell V-Power, ať už jde o závodní palivo, které používají týmy Ferrari a Ducati, nebo běžné palivo, které si mohou zákazníci každý den zakoupit na tisících čerpacích stanic po celém světě.

„Ve výzkumu neexistuje něco jako typický pracovní den. Celkově trávím spoustu času v laboratoři a na zkušebním zařízení, stejně jako na telefonu a s počítačem – navrhuji testovací programy, hodnotím výsledky testů a diskutuji s kolegy,“ popisuje své běžné pracovní činnosti. Andrea je stejně jako Lisa zvyklá být obklopena spíše muži než ženami a vždy jí to vyhovovalo. Počet žen v tomto oboru však stoupá. „Na základě mojí osobní zkušenosti v Shellu mohu říct, že počet žen pracujících v oblasti výzkumu paliv významně vzrostl. Vedoucí vědkyně společnosti Shell byly zapojeny do nejnovějších výzkumů a technologického vývoje paliv Shell V-Power. Mám radost z práce v prostředí, kde se ženy podílejí na mnoha stupních vývoje a výroby paliva Shell V-Power.

Jako zaměstnanec Shellu jsem poznala, jak si společnost cení a podporuje ženy na vědeckých pozicích a jak je flexibilní, pokud jde o skloubení rodiny s kariérou. Mám dva syny, 4 a 6 let, a v současné době pracuji na zkrácený úvazek částečně z domova. To mi pomáhá zvládnout potřeby mojí rodiny zároveň s prací a kariérou.“ Pokud jde o to, jak ji vnímají podřízení, nevidí rozdíl mezi ženami a muži. „Když jsem před více než 10 lety začala pracovat pro Shell, polovina mých podřízených byli muži a polovina ženy. Získala jsem si respekt u všech z nich díky mým úspěchům a způsobu vedení týmu. Dokázala jsem postupně všem svým kolegům, že vím, o čem mluvím, a že mohu fungovat sama za sebe – nezávisle na tom, že jsem žena.“

Také Mae Ascan se podařilo skloubit rodinný život s pracovním. Tato matka tří dětí pracuje jako vědecká pracovnice v oblasti paliv ve vývojovém centru společnosti Shell v malajském Kuala Lumpur. „Mým hlavním úkolem je pomáhat zavádění paliv Shell V-Power v oblasti východní Asie a Oceánie. Musím zjistit a pochopit místní potřeby, především vládní nařízení, stav vozového parku, možnosti dodávek vysoce výkonných komponent i klimatické podmínky. Na základě těchto informací a podkladů z marketingových výzkumů a od našich vývojových center navrhuji perfektní složení paliv Shell V-Power pro potřeby zákazníků v jednotlivých zemích, kterým tak pomáháme získat maximum z každé kapky paliva,“ vysvětluje.

Například Shell V-Power musí v Austrálii zajistit vynikající výkon při vysokých teplotách jako 50° C, zatímco Shell V-Power v Rusku musí perfektně fungovat i při extrémně nízkých teplotách dosahujících až -30° C. „Mám zajímavou práci, při které potkávám odlišné lidi a kultury. Jsem v neustálém kontaktu s kolegy z různých časových pásem, což může být časově náročné. Obvykle jsem ráno v kontaktu se zeměmi jihovýchodní Asie a Oceánie a odpoledne diskutuji perfektní mix komponentů pro Shell V-Power s výzkumnými centry v Evropě.“ Když začala poprvé pracovat v laboratoři, byla v devítičlenném týmu jedinou ženou. Společnost Shell vnímá jako zaměstnavatele, který uznává rovné příležitosti a aktivně podporuje různorodost v rámci své pracovní síly.

„Podle mých zkušeností může žena excelovat v oblasti, která je obecně vnímána jako spíše mužský svět. Úzce spolupracuji s řadou žen, které hrají důležitou roli v týmech vyvíjejících a vyrábějících Shell V-Power. Myslím, že to, že jde o ženu, nikdy nehraje velkou roli. Jsme zde zaměstnány, protože jsme jednoduše těmi správnými pro tuto práci.“

Také Anja de Rijk byla mnohokrát první ženou, která se ujala role dříve vždy zastávanou mužskými protějšky. Nyní působí jako první výrobní manažerka – žena, která má na starosti řízení německé rafinerie v Hamburku zpracovávající 5,5 milionu tun ropy ročně. „Řízení výroby rafinérie byla mojí dosud největší výzvou. Mám zodpovědnost za tým více než 300 lidí. Na začátku to každému chvíli trvá, než si zvykne na nového šéfa – ženu, ale kolegové a ostatní zaměstnanci Vás soudí podle toho, jak rozhodujete. Takže po chvíli již fakt, že jste žena, nemá vliv na jejich názor na Vaši práci.”

Anja je velkým fanouškem formule 1, a to zejména proto, že je tak těsně spjata s palivem Shell V-Power, které při závodech používá Ferrari. "Formule 1 mě baví kvůli kombinaci vysoce výkonných technologií a nadšení pro vítězný výkon," říká Anja. "Je skvělé vidět, jak jsou paliva, která dodáváme našim zákazníkům, testována v extrémních podmínkách, kterým Ferrari své vozy vystavuje,“ dodává.

Do procesu vývoje paliv Shell V-Power od jeho začátku až do konce je zapojena také Sydney Kimball, globální marketingová manažerka prémiových paliv Shell V-Power. „Nejprve musím zjistit, co vlastně zákazníci od prémiových paliv Shell očekávají, a poté zajistit, že je neustálé zlepšování těchto paliv pro zákazníky relevantní a zajímavé. Jsem dále zodpovědná za komunikaci se zákazníky a také za to, jak naši zaměstnanci prezentují naše paliva na čerpacích stanicích.“ Podle Sydney se muži obecně zajímají více o auta a jejich výkon než ženy.

V poslední době si ale všimla zajímavé změny. „Mění se počet žen, které chtějí vynikající palivo, jež se postará a ochrání jejich automobily. Dříve bylo z kupujících prémiových paliv 90 % mužů. Nyní je to přibližně 70 %. Potřebujeme proto mít také ženský názor, abychom zajistili, že naše paliva a služby vyhovují potřebám mužů i žen.“ Ženy hrají ve světě paliv opravdu stále důležitější roli.



PR