Zimní pneumatiky se už opět pomalu hlásí. UltraGrip, čtyřicet let úspěchů
Zimní pneumatiky Goodyear UltraGrip – čtyřicet let úspěchů
Více než 50 milionů prodaných kusů a 60 doporučení napříč Evropou
Praha 8. září 2011 – Tuhé zimy a chladná léta – právě to má, kromě Středomoří, společné mnoho evropských zemí. Během posledních let se již dříve studené zimy ještě ochladily, přičemž zimy na přelomu let 2009/2010 a 2010/2011 lámaly rekordy v počtu „ledových dní“ (období 24 hodin, po které teplota nevystoupí nad nulu) a také v množství napadaného sněhu i v ne zcela typických oblastech. Minulou zimu silniční asistenční společnosti zasahovaly u rekordního počtu nehod způsobených velmi nepříznivým počasím po celé Evropě.
Mimořádné množství sněhových srážek, ledu a rozbředlého sněhu přineslo nebezpečí v podobě nepředvídatelných a kluzkých vozovek, jejichž následkem byly rekordní dopravní zácpy. Není tedy překvapením, že se zavedení povinného užívání zimních pneumatik stává žhavým předmětem diskuze v těch evropských zemích, které k tomuto opatření ještě nepřistoupily.
Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost silničního provozu
V minulosti se výrobci pneumatik museli často bránit nařčením, že zimní pneumatiky žádná zlepšení ani vyšší výkonnost v zimě nepřinášejí. Testy nezávislých organizací přitom neustále dokazují, že zimní pneumatiky, jako např. Goodyear UltraGrip, při testech v zimních podmínkách jasně překonávají schopnosti letních pneumatik. Rovněž výrazně zvyšují bezpečnost nejen na sněhu a ledu, ale i při nízkých teplotách na mokrých vozovkách a rozbředlém sněhu.
„Zmatek okolo zimních pneumatik musí být jednou provždy ukončen,“ říká Gerrit Huysmans z belgické Asociace výrobců pneumatik FederAuto. „Bohužel jsou často zaměňovány pojmy „zimní pneumatiky“ a „pneumatiky na sníh“. V důsledku toho je mnoho zákazníků stále ještě přesvědčeno, že zimní pneumatiky jsou užitečné pouze na sněhu či ledu. Skutečnost, že zimní pneumatiky překonávají výkonnost pneumatik letních za veškerých podmínek při teplotách pod 7 °C, není příliš známa, a zimní pneumatiky jsou proto silně podceňovány.“
Jean-Pierre Jeusette, Director Tire Technology for Consumer Tires Goodyear pro Evropu, Střední východ a Afriku, souhlasí: „Spotřebitelé často netuší, že zimní pneumatiky jsou vyvíjeny za použití vysoce specializovaných složek běhounové směsi, které při nízkých teplotách poskytují mnohem lepší vlastnosti než složky použité u letních pneumatik. Když k tomu přičtete skutečnost, že rovněž běhoun zimních pneumatik je optimalizován pro maximální přilnavost a odvod vody či rozbředlého sněhu, je vám jasné, že mezi výkonností zimních a letních pneumatik skutečně existuje velmi výrazný rozdíl, který se projevuje za každého zimního počasí.“
Goodyear UltraGrip – 40 let inovací
Zimní pneumatiky Goodyear UltraGrip, jež byly poprvé představeny v roce 1971 a v současnosti je uváděna na trh jejich osmá generace, poskytovaly vždy vynikající výkonnost. Důkazem je i výsledek posledních testů, kdy automobil na pneumatikách Goodyear UltraGrip 7+ dokázal při nouzovém brzdění na sněhu zastavit dříve o vzdálenost šesti délek automobilu než na pneumatikách letních.[1] Test, provedený hlavním britským automobilovým týdeníkem Auto Express, který měřil rovněž záběr při zrychlení, ukázal, že pneumatiky Goodyear UltraGrip mají třikrát větší přilnavost než testované letní pneumatiky. Kim Adams, Chief Tester u Auto Express, se shoduje na významu zimních pneumatik s ostatními experty: „Není divu, že provoz na našich silnicích zhoustne nebo se prakticky zastaví pokaždé, když začne sněžit. Představte si, jak by se situace zlepšila, kdyby najednou měla všechna auta pneumatiky s třikrát větší přilnavostí!“1
Jeusette dodává: „Ve společnosti Goodyear investujeme ohromné množství času a energie do neustálého zlepšování našich výrobků. Vše musí splňovat extrémně náročné standardy. Důkazem toho jsou úspěchy, kterých naše produkty po uvedení na trh dosahují v testech. Řada zimních pneumatik UltraGrip je vynikajícím příkladem. Od prvního uvedení na trh před čtyřiceti lety jsme usilovně pracovali na jejich zlepšování a posouvali hranice technologií. Za posledních třicet let jsme prodali více než 50 milionů kusů pneumatik UltraGrip a získali přes 60 ocenění a doporučení v nezávislých testech napříč Evropou.“
„Nové UltraGrip 8, které již byly podrobeny nezávislým testům německou testovací a certifikační organizací TÜV SÜD Automotive, bezpochyby nasbírají působivou řadu úspěchů a ocenění v testech ještě před začátkem zimní sezony. Testy ukazují, že tyto pneumatiky poskytují vynikající přilnavost a brzdnou dráhu na sněhu a ledu,“ zdůrazňuje Jeusette.
Bezpečnost je společnou odpovědností
„Všichni musíme přijmout část odpovědnosti za bezpečnost na silnicích. Odpovědné organizace by měly zajistit údržbu a dobrý stav vozovek, řidiči musí přizpůsobovat styl jízdy aktuálnímu počasí a my, jako výrobci pneumatik, se i nadále musíme snažit zlepšovat vlastnosti našich produktů v oblasti bezpečnosti. Ujistit se, že vaše pneumatiky jsou v dobrém stavu, a přizpůsobit styl jízdy podmínkám na vozovce je zcela klíčové pro zajištění bezpečnosti všech účastníků provozu. Nyní si představte, jak by se situace na našich silnicích v zimě zlepšila, kdybychom všichni jezdili na zimních pneumatikách UltraGrip 8,“ uzavírá Jeusette ze společnosti Goodyear.
Goodyear
Goodyear je jedním z největších světových výrobců pneumatik. Společnost zaměstnává přibližně 70 000 pracovníků a své výrobky vyrábí ve více než 60 závodech ve 26 zemích světa.
Novinky společnosti Goodyear již více než sto let nasazují laťku pro celý automobilový průmysl. Goodyear je průkopníkem inovační bezpečnostní technologie známé jako RunOnFlat, jež řidiči umožňuje pokračovat v jízdě i po defektu pneumatiky. Goodyear je v této oblasti světovou špičkou: pneumatiky s touto technologií najdeme na různých vozech BMW, cenami ověnčeném Mini, vysoce výkonných vozech Mercedes-Benz a u dalších značek. V roce 2007 Goodyear dodal přes 2,5 milionu pneumatik RunOnFlat.
Více informací naleznete na adrese www.goodyearpneu.cz.
PR
Vaše komentáře
