Rallye
9.10.2011 - V závěrečné sekci tak nejvíce zářil německý jezdec Reinhard Hainbach, jenž si připsal dva nejrychlejší časy, v konečném pořadí se tak i přes velkou ztrátu ze včerejška posunul až do elitní dvanáctky. První trojice však zvládla zdárně celou trať těžké soutěže a v cíli se tak všichni dočkali zasloužených ovací
9.10.2011 - Piloti továrního týmu se celý den snažili najít správný rytmus. Na rozmáčených skotských tratích není prostor pro chybu a tak zvolili opatrnější taktiku. Hänninen se během dopoledne propadl na páté místo, postupně se probojoval na třetí pozici pouhou vteřinu za druhým Bouffierem
8.10.2011 - Zajímavé je i sledovat jednotlivé kategorie. Možná nejatraktivnější bitvy se odehrávají ve třídě D2, kde jsou k vidění hned dvě ´derby´. O vedení ve třídě bojují o vteřinky dva vozy Talbot Sunbeam TI, Fin Haarakangas je zatím o pár vteřinek rychlejší než Francouz Biecq
8.10.2011 - Překvapením úvodní sekce je třetí místo P.G. Andersona na Protonu, který je o pouhých 0.2 vteřiny za Hänninenem. Jan Kopecký z továrního týmu je po první sekci devátý (+11.8).
8.10.2011 - Náskok vedoucího Ernsta Harracha se mírně snížil, rakouský pilot nicméně stále v soutěži vede téměř o 33 sekund. K zelenému věnci dále směřuje dravý irský jezdec Cunningham, ten už ale ztrácí na vedoucího pilota téměř dvě minuty
7.10.2011 - Všechny první čtyři rychlostní zkoušky ovládl zkušený Rakušan Ernst Harrach se silným Mitsubishi Lancer 2000 Turbo, druhou příčku s přehledem drží Čech Miroslav Janota. Naopak nedaří se zatím rychlým Finům, Veikkanen i Liukkonen již jsou mimo hru o vítězství.
7.10.2011 - Stejně jako se počasí z decentního slavnostního hávu babího léta přes noc proměnilo do atmosféry podzimních plískanic, i závodníci se již pozvolna z vycházkových šatů převlékají do kombinéz a helem. Již v 16 hodin totiž se svými vozy vyrazí na první rychlostní zkoušku soutěže
7.10.2011 - Posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu si v letošním mistrovství Evropy vedla zatím výborně. Po červnové Ypres Rallye v Belgii se probojovala do čela skupiny 2 a od té doby si vyrovnanými výkony vedoucí pozici udržela. V Klatovech loni Miroslav Janota získal zatím svůj největší evropský úspěch, když poprvé vyhrál mezi historiky absolutní pořadí. Letos by tak oslavy mohly být ještě bouřlivější.
6.10.2011 - Jízdní vlastnosti vozu jsou oproti našemu Mitsubishi vynikající a pravdu mě nadchly, ale jaké závody s tímto speciálem budeme v příští sezóně absolvovat, rozhodneme podle toho jak motoricky bude stačit na vozy s obsahem 2000cm3.“
6.10.2011 - Magazín je možné ZDARMA stáhnout kliknutím na následující odkaz.
