Dakar
Stříbrná pamětní medaile : to je jeden z hedvábných dárků od pořadatelů Silk Way novinářům.
10.9.2009 - Mimochodem, jedním z nejstarších nálezů v Kazani byla česká mince z jedenáctého století se zobrazením svatého Václava, kterou našli během vykopávání na Kazaňském hradě. Svoje mince v Kazani začali razit až v roce 1408. Teď, v roce 2009 při pořádání Rallye Silk Way, se tady mincemi opravdu nešetří.
Silk Way rallye 2009 v polovině : Jak jsme potkali ryby i třeba velbloudy
9.9.2009 - Zdá se, že jedna velbloudice se doslova zamilovala do Martina Mikulenčáka, následovala ho dokonce se samozřejmou elegancí až k autu. Tatra 6x6 si hravě pohrává s několika málo objížďkami terénem po asistenční trati, která má dnes přes 900 kilometrů. Hned po ránu pomáháme spravit posádce doprovodného kamiónu Martina Macíka
Aleš Loprais zajel zatím nejlepší výsledek na Silk Way 2009: Druhý a je třetí celkově !!
9.9.2009 - S průběhem a organizací rallye je Aleš velmi spokojen: "Krásné prostory pro závodění i fungující organizace. Bivaky jsou dobře zařízené, catering se nám líbí a nechybí ani fungující sociální zařízení. Je nás tu méně než na Dakaru, a tak je na všechno více místa. Brífinky probíhají v dakarském duchu, vedeje osobně Semjon Jakubov a s ním i Frederic Lequiein, kterého známe z Dakaru. Jedeme celou dobu naplno a využíváme možností vozu
Hedvábná stezka 2009: Janeček drží českou vlajku stále výš! Chagin v problémech
9.9.2009 - Rychlostka měla 424 km a vedla z Beyneu do Janaozenu, stále na území Kazachstánu. Rychlé pisty střídali technické pasáže v kamenitých údolích náhorních plošin. VW se vzdaluje zbytku startovního pole, za Kamaz válčí hlavně Firdaus Kabirov...
IV. etapa Silk Way Rallye 2009: Pořádná porce kilometrů prověřila řádně techniku!
9.9.2009 - Otevřený boj pilotů VW bez týmové režie je skvělou podívanou, De Rooy nechce pustit Kamazům trůn jen tak zadarmo, ale připomíná to boj s větrnými mlýny, Loprais z pátého místa sleduje dění před sebou, Macík se drží v první desítce… Zapletal mimo hru, když končí pro poruchu motoru a Janeček dohání ztrátu z předchozího dne.
Hedvábná stezka: Aleš Loprais s Tatrou honí Kamazy a zůstává ve hře o čelní příčky
8.9.2009 - Závěrečná pasáž etapy výrazně zamíchala s rozestupy. Zatímco Kabirov jel jako k ohni a získal postupně mírný náskok na Čagina i de Rooye, Aleš Loprais zaznamenal ztrátu zhruba 45 minut a zůstal pátý jak v etapě, tak i celkově. Mardějev se v celkovém pořadí dostal před něj, byť jen o 8 minut. I ve zbytku první desítky byla na CP2 situace vyrovnaná,
Silk Way Rallye anebo Hedvábná stezka pro Mirka Zapletala dnes skončila. Motor
8.9.2009 - 100 km před cílem etapy se motor velice přehřál a odešel. Posádka na pomoc čekala více jak hodinu. Z toho je zřejmé, že měli Mirek s Tomášem velký náskok před dalšími závodníky. Mitsubishi L200 pomohl naší posádce do bivaku odtáhnout tým z Ukrajiny. Bohužel jim tato neopravitelná závada znemožnila pokračování v závodě.
Slovenský Dakar : Baja Slovakia 2009 již o tomto víkendu
8.9.2009 - Po dlho očakávanom návrate do pieskových terénov Záhoria koncom roka 2008, sa organizátorom 7. O.R.C. Baja Slovakia® podarilo udržať kontinuitu a v roku 2009 sa stredoeurópska špička cross country rally vráti na Slovensko už tento víkend
Vyjádření Marka Spáčila k jeho neúčasti na Hedvábné stezce 2009 i k havárii týmového press Hummeru
8.9.2009 - Celý problém vznikl při stavbě auta, kdy jsme se trefili do období dovolených, a celý svět na tři týdny přestal fungovat. Tím pádem nám chyběla pro stavbu auta spousta komponentů. Mnoho důležitých součástí jsme dostali až chvíli před odjezdem na Silk Way. Do toho se připravoval presscar, asistence a veškerá potřebná technika
Posádku Zapletal Ouředníček brzdil Kamaz, ale přesto se posunula na 11. příčku
7.9.2009 - Posádku bohužel brzdil KAMAZ, kterého předjeli až na začátku 2. rychlostní zkoušky, která měla jen o 1 km méně. 12. a 13. pořadí v dnešních dvou etapách posunulo posádku Zapletal - Ouředníček o 1 místo nahoru. Celkově jsou tedy jedenáctí.
