Trucky
7.6.2011 - Český pilot Adam Lacko, který s truckem značky renault týmu MKR letos vrátil do EP trucků, se během třetího dílu Evropského poháru tahačů o víkendu v Albacete posunul z původního šestého místa v celkové klasifikaci na čtvrté.
6.6.2011 - Velkým zklamáním pro nás byla první penalizace Markuse Oestreicha v Super pole, kdy do závodu, z původně třetího, odstartoval až z desátého místa, které nakonec dokázal o pozici vylepšit. Bösiger pak bodoval jako šestý.
6.6.2011 - V posledním závodě nebyl na nudu rozhodně čas. Hned po startu za to vzal s razancí sobě vlastní Antonio Albacete, který se rozhodl vybojovat v hodině dvanácté jediné umístění na stupních vítězů. V cestě mu stál bohužel také David Vršecký. „Antonio to tam prostě poslal a já měl dvě varianty. Uhnout, nebo riskovat střet a skončit mimo trať. Rozhodl jsem se pro body,“ popisovat David úvod závodu
5.6.2011 - Sen o naplněném pódiu jezdci naší stáje se málem naplnil při třetím díle evropského šampionátu závodních tahačů ve španělském Albacete. Všichni tři naši piloti totiž v hlavním závodu prvního dne přijeli poskládaní pěkně za sebou. Bohužel radost jim překazil suverén z Německa Jochen Hahn.
5.6.2011 - David Vršecký měl po dojezdu dvojnásobný důvod k radosti. Poprvé v této sezóně ho nikdo v průběhu závodu netrefil. A poprvé dojel na stupních vítězů, když se nad jeho síly ukázal být pouze Rus Lvov. „Chtěl jsem hodně vyhrát, stáhnul jsem náskok Alexe na dvě desetiny, ale už to prostě nešlo. Každopádně Alex zvládl defenzivní taktiku dokonale,“ prohlásil David po dojezdu závodu
3.6.2011 - případě Albacete, ve kterém se tento víkend uskuteční třetí podnik mistrovství Evropy tahačů, se není čemu divit.
Dvojnásobný mistr Evropy totiž vyhrál v Albacete pouze třikrát.
3.6.2011 - Podle týmového manažera Jana Kalivody by určitě nebylo od věci, pokud by se každý z účastníků závodů mistrovství Evropy musel povinně zúčastnit minimálně dvou třetin závodů. "David to řekl diplomaticky, ale my jedeme do Albacete s tím, že se na základě termínové listiny přesunujeme rovnou do Nogara
2.6.2011 - "Abych pravdu řekl, spíše mě děsí počet 32 přihlášených aut. Mezi nimi bude určitě spousta domácích amatérů, kteří budou zmatkovat zejména při předjíždění jezdců o kolo a více zpět. I když jak se ukázalo v Misanu, ránu může člověk dostat od každého," řekl David s jistou dávkou pochopitelného sarkasmu. "Tak o dvacet bodů jsem přišel v důsledku nezaviněných střetů ...
31.5.2011 - "Konstatovali jsme, že závod s hendikepem by David stejně nedojel, auto drželo silou vůle," potvrdil šéf týmové logistiky Petr Marek. "Museli jsme ho rozebrat do poslední součástky a znovu složit. Obě auta ale odjíždějí ve stoprocentním technickém stavu. Bohužel jsme ale museli z časových důvodů zrušit plánované testování."
27.5.2011 - Zopakovat misanský zisk Jochena Hahna je podle Davida nesmírně těžké, nikoli však nemožné. "Několikrát v kariéře přijde den, kdy člověku všechno vychází, a to včetně jízdy na samé hraně a předjížděcích manévrů. Navíc se tak musí stát na okruhu, který vyhovuje jezdci i autu. Na zopakování Jochenova výkonu ovšem má jen několik jezdců, kteří budou ve hře o titul. A s přibývajícími závody se bude více taktizovat
