Trucky
9.7.2010 - V troskách dvoumístného letadla zahynul vedle sedmatřicetiletého truckera rovněž druhý člen posádky. Bližší podrobnosti k leteckému neštěstí zatím nebyly uvedeny.
1.7.2010 - Na obě Buggyry byl totiž tentokrát sám, Uwe Nittel plnil marketingové závazky v Německu. "Jeli jsme testovat s tím, že ani sekunda nesmí přijít nazmar. Takže v okamžiku, když jsem zajížděl s jedním autem do boxů, bylo druhé připraveno ke startu," vysvětluje David
29.6.2010 - Na Davida Vršeckého a oba závodní speciály čekají dnes a zítra dvě testovací hodiny na okruhu v Mostě. "V této fázi nemá cenu objednávat okruh na celý den, kromě toho je v Mostě stejně nabito," vysvětlil úřadující mistr Evropy.
27.6.2010 - Jelo se ve velice složité lokalitě nedaleko německého městečka Crailsheimu na pomezí Bavorska a Badenska Würtenberska. Jednalo se o nedaleký kamenolom, kde se v podstatě nacházel velice brutální terén
26.6.2010 - Ani o prázdninách nebudou vyznavači závodů nejrychlejších tahačů starého kontinentu postrádat na stáncích další číslo, Truck Racing Magazine. Červencové číslo na svých tradičních osmačtyřiceti stránkách nabízí.
24.6.2010 - Celkové čtvrté místo obhájce titulu a výrazná ztráta na průběžného lídra Albaceteho charakterizuje mimo jiné první třetinu letošního šampionátu. David Vršecký však přesto neztrácí víru v podstatně lepší zítřky.
21.6.2010 - Teprve druhý závod a umístění na stupních vítězů? Pro drtivou většinu jezdců nemožné! Nováček v barvách Buggyry Uwe Nittel přepsal v Nogaru svým třetím místem v závodě s hendikepem dějiny!
21.6.2010 - Tak rychle totiž alespoň v tomto tisíciletí ještě žádný nováček na stupně vítězů nepronikl. Dosavadní rekord držel Adam Lacko, který dojel v sezóně 2003 ve třetím závodě své truckové kariéry na A1 Ringu druhý.
21.6.2010 - Český jezdec se propadl až na osmou pozici, ze které zle dotíral na své soupeře. Po několika kolech se opět dokázal probojovat do první pětky, kde mu kolo před cílem praskl brzdový kotouč. Člen týmu Truck Race Allgäuer musel kvůli této závadě ze závodu předčasně odstoupit.
20.6.2010 - Vzhledem k na místní poměry nezvykle deštivému počasí rozhodli inženýři roudnického týmu před pohárovým závodem o nasazení „mokrých“ pneumatik. Tentokrát riziko nevyšlo!
