Trucky
4.2.2010 - Podle nových, nutno říci, že zatím neověřených informací, by měl být měřený trénink rozdělený na dvě části. V té první by si to mezi sebou rozdali všichni jezdci dohromady, ve druhé by o pole position bojovala nejlepší desítka jezdců. "Je o mě známo, že nemám problém s akceptováním změn. Takže nic proti novinkám," .....
1.2.2010 - Prostřednictvím nové R-série dodala Scania nejmodernější nákladní vozidlo, které představuje nové trendy v souvislosti se spotřebou paliva, jízdními vlastnostmi a celkovou efektivitou
30.1.2010 - Vedle obhajoby mistrovského titulu se Davidovi Vršeckému loni podařil další mistrovský kousek v podobě zkompletování sbírky pohárů za vítězství v jednotlivých závodech. David Vršecký je tak od října 2009 jediným jezdcem současného startovního pole, jemuž se podařilo vyhrát pohárových závod na všech okruzích
28.1.2010 - "Mohu jen pogratulovat Tomáši Engemu, jehož vítězství považuji za zcela zasloužené," uznal kvality staronového držitele trofeje David Vršecký. "Obhájil jsem titul, takže více jsem toho dokázat nemohl. Mimochodem, taky jsem stejně jako Tomáš, Honza a Stefan vyhrál v Le Mans
24.1.2010 - Dvojnásobný mistr Evropy totiž plánuje další střet s úřadujícím mistrem Evropy v závodech do vrchu Václavem Janíkem z Racing Nutrend Teamu
23.1.2010 - Jak jsme již informovali, letos došlo k odchodu technického ředitele Mario Kresse z českého týmu Buggyra . ověnčeného i jeho velkou zásluhou mnoha tituly mistrů Evropy. Zdá se, že plánuje vytvořit si vlastní tým a vlastní vůz
23.1.2010 - Dvojnásobný mistr Evropy v závodech tahačů David Vršecký ovládl statistiky loňské sezóny, když se mu podařilo zvítězit ve dvou ze třech disciplín.
Pouze v kategorii měřených tréninků se musel David o vítězství podělit
22.1.2010 - Týmové vedení tato skutečnost nikterak netrápí, na informace ohledně výběru druhého jezdce je uvaleno embargo. Snad jen tolik, že se podle sportovního ředitele Jana Kalivody nebude jednat o takový šok, jako když v lednu 2007 nahradil Markus Bosiger dosavadní týmovou ikonu Gerda Körbera.
22.1.2010 - Po odchodu Mario Kresse z týmu Buggyra leží největší zodpovědnost ohledně vývoje nového vozu pro sezónu 2010 na Davidu Vršeckém. Dvojnásobný mistr Evropy se odpovědnosti nebojí!
22.1.2010 - Na prvním místě se umístil Gerd Körber. Německý jezdec se podílel na vzniku prvního privátního týmu třídy Super Race Truck Buggyra. Hned ve své druhé sezóně vybojoval titul, který v následující sezóně jako jediný jezdec historie třídy dokázal obhájit. Druhý skončil jeho krajan Lutz Bernau.
