Další pracovní víkend čeká na mechaniky týmu Buggyra International Racing Systém. Příčinou jsou vskutku hluboké šrámy, které utržil závodní speciál Davida Vršeckého v tolik diskutované nedělní kvalifikaci.

Vzhledem k tomu, že se již příští víkend koná další podnik šampionátu na okruhu v Le Mans, se hlavní viník kolize Antonio Albacete netěší v roudnickém Buggyra Technology Centru přílišné popularitě. „Na Davidově autě strávíme celý týden. Po úvodní prohlídce jsem dokonce zvažoval, že nebude od věci pozvat odpovědné činovníky, kteří budou celou záležitost řešit. Na první pohled je totiž zřejmé, kdo do koho praštil,“ tvrdí kategoricky šéf týmové logistiky Petr Marek „Do neděle musí být obě auta v pořádku, na pondělí je totiž naplánováno testování na letišti v Panenským Týnci.“

 

Vzhledem k rozdílnosti okruhů v Mostě a Le Mans totiž potřebují závodní inženýři v praxi ověřit novou konfiguraci turbodmychadel. „Le Mans je technicky podstatně náročnějším okruhem, více se akceleruje, hodně trpí brzdy. Naštěstí Most ukázal, že se vyplatila nová volba převodovek,“ říká technický ředitel týmu Mario Kress. „Poprvé pojedeme v Le Mans v létě, proto chceme volné tréninky věnovat nastavení auta a nezdržovat se drobnostmi, které lze vychytat v Česku.“