Výsledky hledání dakar
15.1.2009 - Tým MS RALLYTRUCK tímto odstupuje ze závodu DAKAR 2009, ze 7. místa v celkovém pořadí. Tato pozice řadí Olomoucký tým mezi světovou špičku a doufáme , že příští rok se s nimi popere o vítězné pozice.
15.1.2009 -
15.1.2009 -
15.1.2009 - po zkušební jízdě po bivaku bylo rozhodnuto, že dnešních 789 km do La Rioja se pokusíme zdolat s autem po ose. Od KM Racingu jsme si pro jistotu půjčili tažnou tyč a ještě nám k ní přidali tabuli průhledného polykarbonátu (v podstatě plexisklo), kterou jsme připevnili před řidiče, aby byl aspoň minimálně chráněný. Na tomto místě je potřeba poznamenat, že „Livescore“ je momentálně nejpopulárnějším a nejfotografovanějším strojem na Dakaru 2009. A taky dokázala, že i po takové „ráně“ je Tatra schopná jízdy a vše důležité víceméně funguje (dokonce i přístroje na palubní desce ukazují).
15.1.2009 - Při etapě do La Sereny se kousnul zadní diferenciál a po rozebrání kluci zjistili, že je chycený i dřík hrušky. To znamená odborně navařit, stočit na soustruhu a pak nalisovat zmíněné ložisko, které navíc ani nemáme. Paráda. Hitparáda oblíbených oprav našich mechaniků tak byla rázem obohacena o nový hit. Píšeme si čísla ložisek a vyrážíme do světa
14.1.2009 - Při etapě na okruh kolem Copiapa v poušti Atacama závodní Liazka 4x4 Dakar MS-rallytruck týmu ukázala, jak umí pěkně pozlobit. Začátek přibližně čtyřsetkilometrového závodu probíhal velmi nadějně. „V první třetině to všechno fungovalo dobře. Předjeli jsme asi dvanáct kamionů. Pak nám upadla tlaková trubka vzduchu,“ řekl první pilot závoďáku Marek Spáčil.
14.1.2009 - Důležité pro tým Offroad Centrum a posádku Janeček Chytka je, že v pořádku dorazila do cíle a může pokračovat v závodě. 11. etapa závodu byla zrušena celá. Závodní pole se přesouvá v koloně přes průsmyk Sv. Františka, jehož nejvyšší bod je ve výšce 4700 m, do bivaku ve Fiambale
14.1.2009 - Dakar 2009 tak pro jednu z týmových Tater předčasně skončil. Do havárie auto fungovalo na 100% mělo velkou naději na celkové umístění v první pětce. Bohužel i to jsou závody a havárie k nim patří. Všichni však držte palce Andrého posádce, která stále jede a propracovává se pořadím dopředu. Všem za podporu děkujeme.
14.1.2009 - Po vyjetí do dalších kilometrů těžké etapy se kluci pokusili zabojovat a dohnat ztrátu, ale daň pro tento den ještě nebyla u konce. V plné rychlosti dostali defekt a s neovladatelným monstrem padali po svahu mezi obrovskými balvany do zhruba 200 m hlubokéhé strže. Jediné štěstí bylo, že svah neměl kolmé stěny a vozidlo se podařilo v pádu srovnat
14.1.2009 - Slibovaný highlight celé rallye, na něž pořadatelé lákali soutěžící od samého začátku a založili na něm veškerou reklamní kampaň i vizuály, má dakarská rallye za sebou. Okruh severně od města Copiapó měl start i cíl jen několik kilomtr od bivaku a nabídl skutečnou všehochuť, od skalisek, měkkých tvrdých pist, až po průjezd dunovými poli a přejezdy dunových hor. O ty hlavní, nejvyšší duny, však účastníci přišli
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130
