Výsledky hledání liaz
12.10.2011 - V první kamionu pojede jako řidič Jaroslav Valtr, navigovat ho bude David Pabiška a role mechanika připadne Janu Bervicovi. Druhý liaz bude řídit polský host stáje Józef Cabala, navigátorem bude osvědčený Josef Kalina. O mechanikovi se ještě bude rozhodovat. „Kandidáty jsou Jakub First a Michal Mrkva. Oba to jsou mladí kluci a volba mezi nimi padne v Tunisku,“ nastínil situaci před odjezdem do Afriky týmový šéf Martin Macík.
28.7.2011 - Ve zbrusu novém kamionu Liaz stáje KM Racing s ním totiž jel týmový šéf, sedminásobný účastník Rallye Dakar, skvělý pilot a konstruktér Martin Macík. Posádka, jíž doplňoval ještě nejmladší z rodu Macíků, tak zvládla premiéru pilota i vozidla na jedničku, což dokumentovalo celkové třinácté místo
15.7.2011 - vzhledem k okolnostem oba opět předvedli s kamiony Liaz skvělé výkony a v průběžném pořadí se mírně posunuly dopředu. Józef Cabala měl na stodvacátém kilometru drobný incident - najel v nepřehledném navigačním místě na betonový val, kterým pomačkal celý levý bok svého speciálu.
13.7.2011 - Jeho nový Liaz dorazil do cíle na desáté příčce, čímž navázal na den staré výborné osmé místo Józefa Cabaly s druhou liazkou. Polský bard dojel tentokrát s větší ztrátou dvacátý.
10.7.2011 - Spánek už nebude tak sladký, pokud se vůbec aspoň trochu vyspíte. Nečekají na vás vířivky, ale veřejné umývárny. V zelených kadibudkách nebudete mít chuť si číst oblíbený plátek, ale raději co nejdříve raději z nich „vystřelíte“. Žádné lážo, plážo po ránu, vychutnávání kávičky. Pěkně do marastu…
8.7.2011 - „První stovky kilometrů před naloděním byl pro závodní kamiony menším zatěžkávacím testem, z něhož vyšly oba nové stroje bez vážnější úhony. Malé mouchy jsme odstranili při přestávkách, velké nás snad nepotkají,“ reprodukoval Pabiška všeobecné přání celé sestavy KM Racingu.
5.7.2011 - Současná podoba vozidel je výsledkem práce osmičlenného týmu, který pracoval poslední čtyři měsíce šest dnů v týdnu prakticky 12 hodin denně v křepenických dílnách KM Racingu. Vůz koncepčně vychází ze základu vozidla, s nímž Martin Macík získal 4. místo na Dakaru 2010, ale rozvíjí jej dál řadou dalších podstatných úprav.
21.4.2011 - druhý LIAZ teprve vzniká v týmových dílnách. Navíc došlo k odhalení jména druhého jezdce, kterým je Jaroslav Waltr, známý i ze závodů off road.
10.3.2011 - Většina českých "Dakaráků" připravuje novinky a minimálně vylepšení svých vozů, ne li přímo stavbu zcela nových speciálů. To platí o Loprais týmu i třeba o týmu KM Racing Martina Macíka.
15.1.2011 - Poslední český kamion v rallye nabral v pátek hodinovou ztrátu, ale i přesto posádka liazu v barvách KM Racingu uspěla. Trojice Vlastimil Vildman, Ladislav Fajtl, Jan Bervic dokázala postoupit na průběžné na čtrnácté místo, i když na trati měla smůlu. Vůz uvízl v bahně, ale Čechy nakonec ze šlamastiky zachránil jeden ze soupeřů. Mechanici budou mít ovšem plné ruce práce, aby dali auto do rána do pořádku.
další stránky 1 2 3 4 5 6
