Výsledky hledání matzke
25.8.2011 - Je to pro mě výborná příležitost, jelikož se jedná o jeden z nejlepších týmů v závodním světě. Blancpain je nová série, která vznikla letos. Jedná se o sérii vytrvalostních závodů, které se jedou tři hodiny a na každém voze startují tři jezdci, kteří se po hodině závodu střídají. Bude to nová a drahocenná zkušenost jak s vozem Ferrari, tak s touto sérií, ale i s okruhem Magny-Course
25.8.2011 - První závod se nesl ve znamení obrovské smůly. Markus perfektně odstartoval a vyhnul se i kolizi, která zablokovala první zatáčku, ale v pátém kole, kdy na osmé pozici pronásledoval závodní vůz na sedmém místě, mu odlétnutý kámen prorazil vodní chladič, a tak musel ze závodu odstoupit. Do nedělního závodu nastupovala posádka až z dvacáté páté pozice. Závod rozjížděl tentokrát Martin
20.8.2011 - „Je to pro mě jako kdybych usedal do vozu po zimní pauze, bude to velmi náročné se rychle adaptovat do závodního auta a stačit ostatním jezdcům, kteří jsou většinou v polovině jejich závodní sezóny a sedí v autě každý týden. Nehodlám se však spokojit s průměrným výsledkem a na slovenském okruhu, který patří mezi mé oblíbené, se s Markusem pokusím dostat co nejvýše ve výsledkové listině,“ prohlásil Martin
12.5.2011 - Celý víkend a předešlé zkušenosti s vozem a jeho konkurenceschopností navíc dodal podnět k tomu řešit nepříznivou situaci razantním způsobem. Jelikož se nám jako kolektivu nepodařilo najít cestu a zvrátit jasný nepoměr obou vozů týmu ve startovním poli, učinili jsme s týmem dohodu o přerušení mé spolupráce do doby nápravy. Je to škoda, ale za současných podmínek nejde nadále v GT1 s tímto vozem pokračovat.
9.5.2011 - trať příliš nesedí Fordům a o tom svědčí i to, že se ani jeden z našich Fordů nedostal do závěrečné fáze tréninku, a tak startují všichni až v druhé polovině startovního pole. S autem se mi jelo celkem dobře, ale opět se ukázalo, jak je důležité mít s Fordem otestováno před závodem,“ řekl Martin Matzke
29.3.2011 - Mladý jezdec měl dost ztíženou situaci před závodním víkendem v tom, že neměl možnost ve voze Ford GT najet ani metr testu. Toto auto je o poznání náročnější ovládat než vůz kategorie GT3 BMW Alpina, se kterým Martin v poslední době hodně závodil. Krom toho brzdění levou nohou, které je zde nutností, bylo také další novinkou. Ke všemu se přidaly technické problémy, a tím zásadní snížení možnosti najet alespoň nějaké kilometry ve volných testech
17.3.2011 - pojede všechny závody celosvětového seriálu v týmu Belgian Racing Marc VDS s vozem Ford GT. Tento krok je v životě mladého jezdce vyvrcholením jeho dosavadní sportovní kariéry. Mistrovství světa FIA GT1 je královskou disciplínou závodů supersportovních cestovních aut na okruzích.
25.10.2010 - S vozem BMW M3 GTR získal v tříhodinovce zlato a šestihodinový vytrvalostní závod Epilog dokončil v týmu K plus K na voze SALEEN S7R na pěkném čtvrtém místě společně s Michalem Vorbou a Štefanem Rosinou
27.9.2010 - Převážnou část víkendu stále pršelo, a tak se většina závodů odjela za mokra. Martin Matzke se s vozem BMW M3 GTR zúčastnil sprintu, ale i vytrvalostního tříhodinového závodu, který s kolegou Štěpánem Ládíkem dojel ve své třídě na pěkném třetím místě.
12.9.2010 - Jako nejmladší závodník usedl do závodního speciálu Maserati MC 12, který jede seriál GT1 mistrovství světa cestovních vozů. „Využil jsem nabídky k testování tohoto skvělého vozu na okruhu v Hockenheimu. Testovalo se za deštivého počasí, což bylo dvojnásob náročné. Celý den jsem strávil v kokpitu tohoto rychlého vozu, a vzhledem k počasí to byl opravdu náročný test. Je to klíčový okamžik mojí kariéry ...
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8
