Výsledky hledání petr
Vojtěch Štajf a Petra Řiháková místo pěkného svezení v Příbrami předvedli kotrmelec
27.9.2011 - Sezóna 2011 se pro Vojtěcha Štajfa nesla ve znamení prolínání radostí z rychlých časů i roztrpčení ze smolných okamžiků. Ve zkratce totéž zažil i na příbramské rally. Čas posádky Štajf – Řiháková z první příbramské rychlostní zkoušky byl pátý celkem a nejrychlejší ve skupině N i v třídě 3. Už kilometr po startu druhého testu ale středočeské vystoupení pro posádku skončilo.
Václav Pech a Petr Uhel přišli v Rallye Příbram o zlato těsně v poslední erzetě.
26.9.2011 - Celá trať závodu byla náročná, střídaly se rychlé úseky s technickými pasážemi v lesích se specificky klouzavým asfaltem a místy i blátem. Dařilo se nám držet vysoké tempo i vedení až do předposlední zkoušky závodu. Před poslední a nejdelší rychlostkou jsem se domníval, že téměř 14-ti vteřinový náskok na Krestu i při opatrnější jízdě bude stačit.
Karty ve finále NF rozdány nejlépe pro Petra Trnku.
24.9.2011 - V sobotním prvním závodě Podzimní ceny Masarykova okruhu v rámci divize 3 byly rozdány karty nejlépe pro Petra Trnku. V dramatickém závodě se umístil na celkové druhé pozici v divizi 3 a v České trofeji vyhrál
Posádka Vojtěch Štajf Petra Řiháková chce v Příbrami zdárně zakončit sezónu
22.9.2011 - Subaru Czech Rally Team oproti původním plánům přiveze na příbramskou rally pouze jediný vůz. ´Obojživelník´ Petr Kačírek má ve stejném termínu povinnosti v rámci okruhového závodění, Milan Sameš pak stále trochu bojuje se zdravotními problémy a objeví se až na prosincovém pražském rallysprintu
Petr Fulín na Oscherslebenu opět zabojoval a druhé místo v Supercopě udržel
20.9.2011 - Do prvního závodu tak plzeňský jezdec startoval ze čtvrté řady. Dokázal ale zajíždět vyrovnané časy a nakonec se posunul na šesté místo. „Byla to doslova vymodlená pozice. Snažil jsem se maximálně vyvarovat chyb a pečlivě hlídal soupeře před sebou. Nakonec jsem právě jejich nepřesností využil a dostal se před ně. Šestá příčka mi zaručila ve druhém závodě start z pole position
Petr Fulín se na Oscherslebenu představí v roli druhého jezdce celkové klasifikace
16.9.2011 - Plzeňského jezdce čeká ale přetěžká bitva, protože ostřílení soupeři za ním mají jen několikabodovou ztrátu. Na druhou stranu Oschersleben patří k jeho oblíbeným tratím, kde oslavil před dvěma roky vůbec první pohárové vítězství se Seatem a loni pak prožil nejúspěšnější víkend v Supercopě, když obsadil druhé a pak první místo.
Petr Šimurda (Škoda 130LR) hodnotí dosavadní průběh sezóny 2011
31.8.2011 - Skvělý speciál Opel Kadett GT/E vyměnili za neméně vyspělou Škodu 130LR. Soutěžní šampionát se přehoupl do druhé poloviny, a tak jsme při příjemném posezení u kávy poprosili Petra Šimurdu o zhodnocení jeho dosavadního průběhu.
Petr Fulín dva závody před koncem průběžně druhý v poháru SEAT Leon Supercopa!
30.8.2011 - Ve zbývajících závodech lze ještě teoreticky získat až 80 bodů, proto nemá ani německý jezdec Elia Erhart v čele průběžného pořadí se 154 body dostatečný náskok před Petrem Fulínem se 120 body. Na třetím místě je jihoafrický jezdec Shane Willams se 115 body. Bez nadějí na úspěch nejsou ovšem ani další jezdci,
Se smíšenými pocity odjíždí vicemistři Václav Pech a Petr Uhel z Barum rallye
29.8.2011 - Hned v sobotu ráno museli předvést své umění teamoví mechanici, když při přejezdu do servisní zóny začal zlobit přední diferenciál Lanceru. „Zřejmě mu ublížil téměř studený start na večerní rychlostce. Ráno, když jsme vyjížděli z uzavřeného parkoviště, vydával divné zvuky a museli jsme jej vyměnit. Bylo na to pouze 15 minut
Petr Fulín úspěšný i při premiéře s Audi A4 DTM na Slovakiaringu
24.8.2011 - Petr rád využil nabídky týmu BRT zúčastnit se o minulém víkendu domácího šampionátu na Slovakiaringu s vozem Audi A4 DTM. Po dvou letech tak usedl do tohoto špičkového vozu a ve dvou sprintech divize 4 dojel dvakrát třetí. Program si ještě zpestřil startem v European R cupu vozů radical a ani tady nechyběl na stupních vítězů.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
