Výsledky hledání zapletal
12.1.2010 - Operace, kterou prováděl lékař chilské prezidentky (velká kapacita země) proběhla bez komplikací Nyní je na JIP. Podle slov doktorů by ho mohli do 10-ti dnů převézt ve speciálním „krunýři“ do České republiky.Tomáš Ouředníček se v Santiago de Chile za svým pilotem zastavil. „Mluvil jsem s ošetřujícím lékařem. Mirek naštěstí nemá žádné neurologické problémy.
11.1.2010 - Zatímco navigátora po vyšetření a chiropraktické masáži propustili, český pilot tolik štěstí neměl a s podezřením na prasklý obratel jej odvezli do nemocnice v Iquique.
Tam doktoři diagnózu potvrdili a rozhodli o nezbytné operaci.
8.1.2010 - „Spadli jsme do obrovské díry. Já mám jen naražená záda, Mirek je na tom hůř, ale nevím přesně, co mu je,“ řekl krátce po nehodě Zapletalův spolujezdec Tomáš Ouředníček.
7.1.2010 - Kousek před cílem jsme měli defekt levého zadního kola a totálně se nám roztrhala pneu. Po výměně jsme dojeli v pořádku do cíle.“ , komentuje 5. etapu pilot Miroslav Zapletal. I přes tyto problémy posádka vybojovala krásné 25. místo a v celkovém pořadí obhajují 27 pozici.
6.1.2010 - Myslím, že „Dakar“ začíná až dnes. Očekávám dlouhé a náročnější etapy než si myslíme. Tak k tomu musíme také i přistupovat. Dobře si rozložit síly a v pořádku dojet.“, říká pilot Miroslav Zapletal
5.1.2010 - Udržovali si skvělé tempo, ale pak z ničeho nic zastavil motor.Teploty na poušti jsou velmi vysoké, a to bylo příčinou přehřátí Zapletalova Mitsubishi L200.Posádka už poté nemohla pokračovat v tak skvělém tempu a znamenalo to pro ně velký posun dolů. Až na 43. místo
4.1.2010 - Deštivé počasí dalo posádkám na druhé etapě rallye Dakar 2010 pěkně zabrat. Trať byla velmi kluzká a také nebezpečná. Nejedna posádka stihla všudypřítomným fanouškům ukázat svůj podvozek. Podařilo se to i jezdcům jako je Nani Roma a Orlando Terranova. Naštěstí se nikomu nic nestalo.
3.1.2010 - Startovat mezi deseti nejlepšími není jen výhodou, ale pro nás také velkou poctou. Máme za sebou 1 rz, byla nádherná. Krásně postavená. Připadá mi výrazně hezčí než první rychlostní zkouška loňského ročníku. Jelo se nám skvěle. Po dešti se méně prášilo a nebylo až takové horko
2.1.2010 - Po přejezdu rampy čekal závodníky pouze 317 km dlouhý přejezd do města Colon. Odtud se dnes konvoj posune o dalších 700 km dále a závodníci si tak ukrojí z celkových 9-ti tisíc kilometrů první sousta.
31.12.2009 - Dlouhá cesta po moři až z francouzského přístavu Le Havre a mořský vzduch vozům moc nesvědčí, a tak bylo Mitsubishi L200 speciálně upraveno proti vlhkosti a přepravováno v námořním kontejneru.Po delším startování motor naskočil a pak už zbývalo pouze dotankovat a přejet do servisní zóny
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
