Okruhy
Le Mans 2009: Náš Jarek Janiš se Spykerem odstartuje ze šesté řady třídy GT2
12.6.2009 - Nizozemská stáj SNORAS Spyker Squadron odstartuje v sobotu do závodu 24h Le Mans 2009 z jedenácté pozice třídy GT2. Za volantem vozu Spyker C8 Laviolette GT2R se bude střídat český závodník Jarek Janiš s holandskými jezdci Tomem Coronelem a Jeroenem Bleekemolenem, jenž byl loni v Le Mans členem vítězné posádky třídy LMP2.
Le Mans 2009: Celkově vládly dieselové vozy, tovární Aston Martin LMP1 ale vládly benziňákům
12.6.2009 - Celkovému pořadí včera podle očekávání vládly dieselové vozy, tovární prototypy Aston Martin LMP1 ale vládly klasifikaci benzinových vozů. V sobotu jim bude na startovním roštu patřit osmá, devátá a sedmnáctá pozice.
Le Mans 2009 a naši: AMR Eastern Europe v kvalifikaci nejrychlejší z benzinových vozů
12.6.2009 - závěru kvalifikace sice česká stáj prožila horké chvilky, když vůz se startovním číslem 007 havaroval, poškození naštěstí nejsou vážná a nijak neohrozí účast česko-německého jezdeckého tria ve víkendové čtyřiadvacetihodinovce.
Dvojitá spokojenosť Janka Daniše ( Audi DTM) po závodech v Mostě
12.6.2009 - Tretie podujatie Medzinárodných Majstrovstiev Českej republiky pretekov automobilov na okruhu tak trochu netradične odštartovalo už v piatok a na štarte nechýbal ani slovenský jazdec Ján Daniš na vozidle Audi A4 DTM.
Všechny tři posádky Astonů zvládly středeční volný trénink na Le Mans bez problémů
11.6.2009 - Volný trénink se na okruhu La Sarthe uskutečnil ve středu večer od osmnácti hodin do půlnoci a pro všechny týmy byl první příležitostí vyzkoušet si jízdu na dráze okruhu La Sarthe za světla i v noci. V průběhu tréninku trať nejprve osychala, později však začalo znovu pršet, takže přilnavost trati se často hodně měnila. Po dvaadvacáté hodině musel každý z jezdců absolvovat tři povinná noční kola, aby si zajistil možnost účasti ve čtvrteční kvalifikaci
NF: Zbyněk Passer v letošní sezóně již neskončí hůře než třetí,
11.6.2009 - Dá se říci, že 40-ti bodový zisk Zbyňka Passera (Chabr Motorsport v AČR) se pomalu stává evergreenem a ten tak s přehledem a 120-ti body pevně drží vedení celkového hodnocení DIVIZE 3. Na jakékoliv závěry, je ještě poměrně brzy, nicméně do konce sezóny je možno v Divizi 3 získat maximálně 80 bodů, a tak je již dnes možné s jistotou říci
Slovák Filip Sládečka s Alfou S2000 z WTCC zatím na českých okruzích jen vyhrává !
11.6.2009 - V poradí tretí a štvrtý šprint v seriáli MMČR absolvoval slovenský jazdec Filip Sládečka so svojou Alfou S2000 na mosteckom autodrome. Prvé dva šprinty vyhral, a tak konkurencia určite čakala na nejaké zakopnutie, avšak prekvapenie sa nekonalo. V kategórii D4 do 2000 cm si aj v Moste zatiaľ Filip Sládečka dokázal zvíťazil po obidva dni
Double také z červnového z Mostu odvezl letos v NF bezkonkurenční Zbyněk Passer
11.6.2009 - Po třinácti odjetých kolech viděl jako první šachovnicovou vlajku Zbyněk Passer druhý s odstupem více jak 17 sekund skončil David Palmi, který marně stíhal vedoucího Zbyňka Passera. Třetí s pěti sekundovou ztrátou na druhého byl Tomáš Kašpárek, který si jistě spravil chuť z nepodařeného sobotního závodu.
Le Mans 2009: Dlouhé a napjaté čekání skončilo!! AMR Eastern Europe s Čechy pokořil i tovární Peugeot
11.6.2009 - Na programu byl šestihodinový volný trénink, mezi jehož účastníky nechyběl tovární vůz Aston Martin LMP1 posádky Jan Charouz, Tomáš Enge, Stefan Mücke. Vůz se startovním číslem 007 startující pod hlavičkou české stáje Aston Martin Eastern Europe si ve zmoklém tréninku připsal devátý čas absolutně a třetí mezi automobily s benzinovým motorem. Za svými zády navíc nechal jeden z favorizovaných továrních Peugeotů
Le Mans 2009: Dlouhé a napjaté čekání skončilo!! AMR Eastern Europe s Čechy pokořil i tovární Peugeot
11.6.2009 - Na programu byl šestihodinový volný trénink, mezi jehož účastníky nechyběl tovární vůz Aston Martin LMP1 posádky Jan Charouz, Tomáš Enge, Stefan Mücke. Vůz se startovním číslem 007 startující pod hlavičkou české stáje Aston Martin Eastern Europe si ve zmoklém tréninku připsal devátý čas absolutně a třetí mezi automobily s benzinovým motorem. Za svými zády navíc nechal jeden z favorizovaných továrních Peugeotů
