Rallye
4.4.2011 - Váš současný vůz se již několik sezon z venku příliš nemění. Jak je to ale uvnitř? Liší se technicky letošní Mitsubishi Lancer EVO IX Marcela Tučka něčím například od toho loňského?
3.4.2011 - Skvělý výkon předvedli na Valašsku Václav Dunovský a Petr Machů se Suzuki Ignis Super 1600. V kokpitu auta, které někteří již dlouhou dobu odepisují pro jeho malou konkurenceschopnost, dokázali nejen suverénně vyhrát třídu 5, ale také ovládnout hodnocení vozů s jednou poháněnou nápravou a obsadit skvělou 15. příčku absolutního pořadí!
1.4.2011 - Starty druhého vozu Anvel racing teamu zatím nejsou zcela vyřešeny a na Valašce se s ním objevil českokrumlovský Jirka Šmíd.
31.3.2011 - Devětadvacetiletý úřadující vicemistr Evropy prokázal, že zkušenosti z evropských podniků se pozitivně odrazily v jeho výkonnosti a každým kilometrem ukrajuje ztrátu na českou špičku.
31.3.2011 - Jarek Orsák zajel několik skvělých časů, ale problémy s nastavením podvozku vyústily v sobotu dopoledne v havárii. Nový člen týmu Martin Vlček krizovou situaci na úvodní vložce ustál a dojel do cíle na 13. příčce absolutního pořadí.
31.3.2011 - V rámci kalendáře Volného poháru 2011 došlo k jedné zásadní změně. Kalendář VP již tradičně zahájí Rallye Hořovice. Tradice sice zůstala zachována, nicméně pohárové Fiesty budou na prvním podniku v Hořovicích chybět. Důvod je jednoduchý
31.3.2011 - Na 30. Bonver Valašské rally odstartovalo celkem pět posádek v rámci ROPRO CLIO R3 Czech Trophy. Jednalo se o posádky Antonín Matys – Aleš Vaněček, Milan Kneifel – Jaroslav Blažek, Lubomír Minařík – Jan Ryšánek, David Štefan – Iva Víchová a posádka manželů Trojanových.
30.3.2011 - JT Rally Team se po zimní přestávce představil se dvěmi vozy - Subaru Impreza N14 v rukách Tomáše Růžičky slavilo premieru v barvách generálního partnera Lagris – Podravka a bílé Mitsubishi Lancer EVO 9 řídil majitel JT Rally Teamu Jaromír Tomaštík.
30.3.2011 - Start do sezony vyzněl z pohledu promotéra Citroën Racing Trophy CZ slibně. Ze startovní rampy Valašské rally sjelo šest vozů přihlášených do Trophy, do cíle se vrátily tři. Jsem rád, že se citroëny neztratily v klasifikaci tříd 5 a 6.
30.3.2011 - Jaromír Tarabus musel v poslední rychlostní zkoušce sice odstoupit kvůli technické závadě, ovšem ani to nepokazilo dobrý dojem ze závodu. Navíc jej na prvním místě ve třídě vystřídala při svém prvním nasazení další Škoda Fabia R2.
