Dakar
15.2.2009 - Vážení příznivci našeho týmu a rallye Dakar. Dovolte mi pokračovat v nepravidelném seriálu o všem, co se týká přípravy vozidel, techniky a dalších tisíců detailů souvisejících s účastí na nejnáročnější soutěži světa. Naší snahou je Vám i v období mezi závody poskytovat dle nás zajímavé informace o zákulisí přípravy našich závodních Tater.
13.2.2009 - Bylo to náročné, ale výsledek stál za vydanou námahu. Stále si ještě nedokážeme plně vše uvědomit. Je docela dobře možné, že se po dlouhé roky nepodaří tento výsledek překonat, ale budeme to samozřejmě zkoušet.
8.2.2009 - S odstoupením týmu, který spoluvytvářel soutěžení absolutní špičky na Dakaru v posledních 25 letech, se vyrojila spousta názorů a okolností, z nichž mnohé stojí alespoň za zmínku. Asi nejvíce zapůsobila zmínka bývalého šéfa týmu Mitsubishi, podle něhož je rozhodnutí Mitsubishi spíše politické než ekonomické.
8.2.2009 - Do naší fotogalerie právě přibylo mnoho nových fotografií z lednového Dakaru, který se jel premiérově v Jižní Americe. Náš dlozholetý spolupracovník Jirka VIntr totiž tentokrát jel jako člen press caru týmu Aleše Lopraise a tak byl přímo u toho.
8.2.2009 - Při letošním Dakaru jste mohli číst zprávy přímo z dějiště rallye a sledovat fotografie pořizované přímo na místě posádkou press caru Nissan Navara. Posádka i vůz však většinou zůstaly zrakům fanoušků ukryty…
8.2.2009 - Akční fotografie průjezdů závodního vozu už fanoušci viděli. Nelze však zapomínat, že pro správné účinkování vozu i posádky na trati je důležitá činnost, která se děje v bivaku, za kulisami velkého divadla…
5.2.2009 - Když o dni volna šéf týmu Mitsubishi Dominique Serieys rekapituloval před novináři neúspěšné vystoupení jeho týmu s novými vozy i motory, dušoval se, že jde o dlouhodobý projekt s dlouhodobým záměrem a vůz postavený podle nových předpisů. Už tehdy si novináři okolo špitali, že rozhodnutí, které zcela zvrátí jeho plány, může přijít náhle a zcela nezávisle na jeho vůli…
31.1.2009 - Vzhledem k tomu, že se množí debaty na různých diskusních fórech ohledně toho, jak moc jsou Tatry našeho týmu sériové, považuji za povinnost vnést do této problematiky trochu jasno. Začnu však trochu zeširoka. Pravidla a předpisy pro závodní kamiony byly od roku 2001 několikrát ze strany FIA modifikovány a upravovány.
31.1.2009 - Obě Tatry Letka Racing Teamu si přesto vedly velmi dobře. Vůz Tomáše Tomečka až do osudné havárie nepostihly žádné technické problémy, ba dokonce ani defekt, a velmi reálná byla konečná pozice v první pětce celkového pořadí. Andrého problémy s ovládáním spojky, defekty, zapadnutí v solisku a v neposlední řadě i pomoc bratrovi Jeanovi však nedovolily probojovat se výše než na šesté místo.
30.1.2009 - Vloni na jaře se v Maďarsku a Rumunsku uskutečnila náhrada za zrušený Dakar v podobě CER, tedy středoevropské rallye. Fandové od té doby pátrají, zda se podobný podnik pojede opět, jelikož pro české fandy to byla skutečně atraktivní a dostupná akce a loňská účast posádek byla ve všech kategoriích skutečně výborná.
