Trucky
15.2.2011 - Jak jsme již informovali, česká stáj Buggyra opět staví dva speciály. Jméno druhého pilota ale bylo dosud utajováno, ale David Vršecký v rozhovoru pro TV Motormix prozradil mnohem více.
11.2.2011 - Martin Koloc věděl, že vzhledem ke zdravotnímu stavu Buggyře končí a chtěl pomyslnou třešničku na rozlučkový dort. Nakonec se rozhodl pro světový rekord," prozrazuje dnes David Vršecký. "Jednoho dne nám jen tak, mezi řečí, sdělil, že v Dubaji všechno zařídil a po sezóně máme začít chystat nové auto o síle skoro dvou tisíc koní."
10.2.2011 - David Vršecký v roli konstruktéra Buggyry 2011 musel vycházet z faktu, že letošní šampionát začíná prakticky o měsíc dříve, než tomu bylo v předchozí sezóně. "S loňskem se to ale nedá srovnávat. Letos jsme od začátku vycházeli ze spousty dat, které loni nebyly k dispozici. V pozitivním slova smyslu jsme někde jinde."
6.2.2011 - Sezóna 2010 Svoboda týmu se nesla v duchu nových vylepšení na stávajícím voze, tedy na Tatře 815 4x4. Hned z úvodního závodu sezóny si tým dovezl cenné zlato z německé Baja Saxonia. V průběhu roku přibyly i další medailové úspěchy.
6.2.2011 - "Na to, že jsem vstup do truckracingu oslavil tím, že jsem při prvním testování v Mostě hodil Buggyru na boudu, to není špatné," reagoval na své umístění David Vršecký. "Nejsem velkým stoupencem anket. Pokud se ale vycházelo z počtu titulů, vítězství a bodů, považuji výsledky za objektivní."
5.2.2011 - jak již jsme před pár týdny informovali, nadcházející sezóna 2011 se stane přímo zlomová pro maratonský truckerský rallyesport, který je doposud spojován především s Dakarem. Letos se totiž trucky budou moci utkávat také na terénních soutěžích v lokalitě střední Evropy a na dohled Česka.
3.2.2011 - "I loni jsme jeli na Lausitzring především testovat nový motor při extrémním zatížení. To, že z toho byly nakonec tři světové rekordy, představovalo jakousi přidanou hodnotu. Teď nás zajímá především podvozek a adrenalinu jsem si užil dost na Dakaru," komentuje současný stav věcí dvojnásobný mistr Evropy.
1.2.2011 - Redakce jediného evropského magazínu specializovaného na závody tahačů vsadila při sestavování únorového čísla na známý fakt, že opakování je matkou moudrosti. Tradičních osmačtyřicet stran je tak věnováno rekapitulaci minulé sezóny.
28.1.2011 - Ve stínu loňského šampionátu zůstala účast trojnásobného mistra Evropy Gerda Körbera v několika závodech německého poháru. V souvislosti s ní se začalo spekulovat nad možným návratem mistra volantu k závodům trucků!
24.1.2011 - „Každé ocenění přináší velkou radost a hlavně motivaci na sobě dál pracovat. Máme za sebou vůbec první sezonu, během které se podařilo vybojovat plno úspěchů a věřím, že se i v této anketě ještě můžeme posunout výše,“ podotkla se spokojeným úsměvem Klára Kress.
