Výsledky hledání dakaru
7.1.2011 - Mladoboleslavskému jezdci se tak nesplní sen, aby na druhý pokus dovedl svůj quad do cíle v Buenos Aires. Po dopolední penalizaci jeho týmového kolegy Josefa Macháčka se tak vysoké ambice české účasti na čtyřkolových motocyklech během pár hodin prakticky rozplynuly. V době karambolu byl Plechatý na průběžném čtvrtém místě.
7.1.2011 - Pětinásobný dakarský vítěz kategorie čtyřkolek Josef Macháček byl dodatečně potrestán za neprojetí jednoho z kontrolních bodů a v průběžném pořadí klesl s pětihodinovým mankem na lídra soutěže na sedmé místo.
7.1.2011 - Po výmene si za volant Porsche s číslom 34 sadol opäť Miro Konôpka a postupne sa dostal až za zadné krídlo senegalského porsche. Po ďalšom peknom súboji sa dostal pred neho a hneď mu ušiel. V cieli po 180 kolách z toho bol viac ako minútový náskok.
6.1.2011 - Rallye Dakar je považována za největší výzvu v motoristickém sportu. Volkswagen v ní jako dosud jediný výrobce zvítězil v klasifikaci osobních vozů se vznětovým motorem, a to hned dvakrát za sebou v uplynulých dvou letech. V roce 2011 bude Volkswagen usilovat o třetí vítězství v řadě se čtyřmi nově vyvinutými vozy Race Touareg 3
6.1.2011 - Etapa se pro Aleše nesla v duchu té předchozí. Snažil se udržovat kontakt s dvojicí Kamazů vepředu, ale oba ruští piloti neustále mírně navyšovali svůj náskok. Zejména Čagin citelně ujížděl i svému kolegovi a v cíli atakoval první desítku mezi všemi automobily. Za Alešem mezitím sváděli těsnou bitvu na dálku Echter a Nikolajev, na jednom z průjezdních bodů se dokonce Echter Alešovi přiblížil na pouhou jednu sekundu
6.1.2011 - Absolutní čelo, které dál ovládá trojice Argentinců, se zástupci KM Racingu opět o něco vzdálilo. Pětinásobný vítěz nejtěžší vytrvalostní soutěže ztrácí na nového lídra čtyřkolkářské soutěže Tomase Maffeie už půlhodiny. Čtvrtá příčka patří po středě Martinu Plechatému. Další zástupci KM Racingu předvedli opět výborné výkony. Polský mladík Lukasz Laskawiec dorazil na opraveném quadu do cíle jedenáctý a v průběžném pořadí poskočil o tři místa
5.1.2011 - Aleš se od prvního waypointu držel na druhém místě. Jeho náskok na Kabirova se pohyboval v rozmezí 20-40 sekund. Až v samotném závěru Rus „zatáhl“ a upevnil si růběžné druhé místo o směšných 14 sekund. Právě velmi těsné časové rozestupy jsou anomálií soutěže kaminů a pravým opakem loňského ročníku, který ovšem nabídl na rozdíl od letoška duny už ve třetí etapě.
5.1.2011 - Vyjíždíme zpět na silnici a před námi je dlouhá štreka. Prvních tři sta kilometrů jsou benzinové stanice zhruba po padesáti kilometrech, pak už po cestě žádná není. Zastavujeme hned na druhé a prakticky po pár minutách odjíždíme. Benzín i nafta došla. Na další už máme více stěstí a dokonce zde je chvilka času na zakoupení nějakého občerstvení
4.1.2011 - Hned v úvodu etapy položil svůj DAF na bok populární Hans Bekx. Muž mnoha nevyrovnaných výkonů tentokrát předvedl horší z obou polarit. Na Dakaru si i se starším, ale repasovaným vozem troufal vysoko. Viděl jsem Bekxe na holandském Pre-Proloogu ve Valkenswaardu v říjnu tohoto roku, kde byla radost sledovat, jak mistrovsky vůz ovládá, o to větší je zklamání, že už nebude pokračovat
4.1.2011 - Jak jsme již informovali, pro posádku Marka Spáčila s kopilotem Davidem Vršeckým skončila letošní Rally Dakar již ve druhé etapě. Před několika minutami se nám podařilo získat vyjádření Davida Vršeckého popisující osudný okamžik.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
