Výsledky hledání dakaru
27.12.2010 - S blížícím se termínem odletu na Rallye Dakar Josef Macháček na své vystoupení stále víc myslí. Jezdec týmu KM Racing je ale v klidu, nervozitu nepociťuje a na závod se těší. Zároveň však přemýšlí o soupeřích, o trati a také dává pozor, aby se nějakým nedopatřením nezranil. Právě zdravotní trable ohrožují start jeho největšího soupeře.
26.12.2010 - Den po Štědrém dni, tedy v sobotu 25.12.2010, odletěl kompletní Czech Dakar Team vstříc této výzvě. Po mezipřistání ve španělském Madridu čeká na posádky pod taktovkou Marka Spáčila a Martina Kolomého, mechaniky i osádku novinářského auta dlouhý přelet do hlavního města Argentiny.
23.12.2010 - Závodní oddělení v Liazu nabíralo obrátky a kromě dakarských kamionů se jalo připravovat i závodní tahače. Když FIA zakázala (naštěstí dočasně) start kamionů na Dakaru v roce 1989, upjala továrna síly k vývoji okruhových trucků
14.12.2010 - Při vývojových pracech byl přizván Francouz Alain Galland, muž, který už měl zkušenosti s provozem kamoinu v obtížných podmínkách dakarské rallye. Svými nápady a postřehy přispěl k tomu, že koncem roku 1984 stály obě liazky, poháněné šikmým šestiválcem MŠ640 o maximálním výkonu 257 kW, na startu v Paříži. Vozy byly upraveny v podstatě ze sériového tahače, doplněného o valníkovou nástavbu a hlavně pohon předních kol.
10.12.2010 - 9. ročník dakarské rallye uvítal české účastníky s otevřenou náručí. První účast tatrováky posunula ve zkušenostech o míle dál a liazáky druhá dvojnásob. Už nebyli nováčky, kteří nevědí, co od souteže očekávat, už znali svoji konkurenceschopnost i slabá místa. V roce 1987 se od nich už očekával dobrý výsledek
8.12.2010 - Zatímco v jihoamerickém Buenos Aires se soutěžící budou připravovat na start dakarské rally, v Africe se paralelně porvou nejen s dunami účastníci závodu, který povede sportovní ředitel René Metge.
6.12.2010 - LIAZ tenkrát poprvé dostal do sestavy Motokovu jako kolegy krajany z kopřivnické Tatry a začala se psát historie soubojů nejen Čechů proti světovým značkám, ale i obou značek navzájem vůči sobě, byť navýsost férového. Po útrapách a vítězství v podobě dojezdu jednoho vozu v roce 1985 připravil LIAZ hned trojici kamionů 100.55, na nichž byly jasně patrné stylistické a konstrukční zásahy
3.12.2010 - Veliký okamžik nastal 20. 11. 2010 v 17:50, kdy poprvé slavnostně Petr Zábranský nastartoval H3 EVO I – tento krásný zvuk 6 válcového motoru opět dodal síly pokračovat ve vražedném tempu. O dva dny později poprvé vyjelo z garáže. 23. 11. 2010 – tedy den před odjezdem na přejímky do Le Havru, byl nejdelším posledním dnem všech, kteří se podíleli na sedmiměsíční stavbě H3 Eva I.
2.12.2010 - Tím se účast v zámořské maratónské soutěži proti minulému ročníku zvýší téměř o pětinu. Pořadatelé už také oznámili startovní čísla a mezi nimi figuruje půltucet posádek týmu KM Racing.
26.11.2010 - "Profil tratě vypadá velmi zajímavě," dodává Martin Kolomý. "Rozhodně se nenecháme na začátku vybláznit, protože stupňující se náročnost soutěže bude pro celé startovní pole neúprosná
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
