Výsledky hledání racing
16.2.2011 - „Som pripravený hneď od úvodu odovzdať v tomto ambicióznom tíme všetko, čo vo mne je. Ešte raz - vážim si ponuku, ktorú som dostal – je aj zrkadlom toho, že som v Porsche Cupe už niečo dokázal a verím, že budeme úspešní“ – dodáva Štefan Rosina.
9.2.2011 - William, si šéfom nového, vlastného tímu, ale zároveň aj jedným z dvojice jazdcov. Je síce pravda, že v tomto zimnom období sa v rámci automobilového športu na Slovensku prakticky nič nedeje, ale určite sa na nedostatok roboty nesťažuješ.
6.2.2011 - Zejména favorizovaní mladíci Pierre Campana a Andrea Crugnola se po celou dobu soutěže drželi na její úplné špici, v součtu jim patřil nejlepší čas na sedmi z dvanácti měřených úseků, které vozy s poháněnou jednou nápravou celkem absolvovali. Jejich vozy kategorie R3C získaly velké soupeře v rychle se rozvíjející kategorii R3T, přesto dokázaly atmosférické vozy na těžkých tratích absenci turbodmychadla eliminovat
1.2.2011 - Redakce jediného evropského magazínu specializovaného na závody tahačů vsadila při sestavování únorového čísla na známý fakt, že opakování je matkou moudrosti. Tradičních osmačtyřicet stran je tak věnováno rekapitulaci minulé sezóny.
30.1.2011 - Pabiška se potýkal jen s drobnými problémy a mnoho nechybělo, aby si vylepšil loňský rekord, kdy obsadil 26. místo. „Yamaha určitě nezklamala. Dakar je ohromné testování, na němž se ukáže každá sebemenší maličkost. Byl jsem spokojený, že se každý den nemusely dělat nějaké zásadní opravy nebo zásahy do motorky
28.1.2011 - Odvedli jsme dobou práci? Nezapomněli jsme na něco? Po prvních rychlostních zkouškách budeme už mít nějakou představu, ale nesmíme přitom zapomínat, že ve Švédsku není v rámci celého mistrovství světa zrovna nejtypičtější terén. Musíme si zachovat chladnou hlavu. Tým Citroën Racing je jako stroj na vítězství a není důvod, proč by se měl z jednoho dne na druhý zadřít. Mám plnou důvěru v práci týmu, ale netrpělivě čekáme na první částečné výsledky z 1. RZ ve Švédské rallye!
28.1.2011 - Citroën Racing Trophy si od svého debutu v roce 2009 neustále získává nové a nové příznivce, v loňském roce se do něj zapsalo již více než 70 posádek. Všichni oceňují možnost, kdy se amatérští i profesionální jezdci mohou postavit na start v závodním autě, a to za dostupnou cenu a s možností vyzávodit si svým výsledkem finanční prémii. Citroën Racing Trophy bude pokračovat i v této sezóně a to v 10 evropských zemích s vozy C2R2 MAX, ale také s novou DS3 R3
26.1.2011 - Citroën Total World Rally Team, jehož cílem je získat sedmý titul v Poháru konstruktérů, staví do hry dvě posádky: Sébastien Loeb / Daniel Elena, kteří se pokusí získat osmý titul mistrů světa v řadě, a Sébastien Ogier / Julien Ingrassia, kteří byli za získání dvou vítězství v roce 2010 odměněni smlouvou a zařadili se mezi oficiální tým. Tři další vozy Citroën DS3 WRC budou svěřeny soukromým pilotům: Petteru Solbergovi, Kimimu Räikkönenovi a Peteru van Merksteijnovi.
21.1.2011 - O novinářskou zkušenost z arabské bitvy se podělí také Martin Straka, který čtyřiadvacetihodinovku absolvoval jako fotoreportér Týdeníku Sedmička.
20.1.2011 - Ještě před prosincovým odjezdem vyslovil určité přání. To se v plné míře nenaplnilo, ovšem při brutálním jihoamerickém závodě jde i o něco jiného. „Moje první přání bylo vrátit se ve zdraví, a to se kromě Ivana Jakeše, který si zlomil klíční kost, naplnilo,“ řekl Macík. „Druhá představa se vztahovala k umístění, a to se taky docela povedlo, i když ne všechno. Třeba technika zradila Martina Plechatého a Pepu Macháčka, což jsme nečekali,“ připomněl trable dvojice čtyřkolkářů, kteří se nedostali do cíle ani před rokem.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53
