Okruhy
4.7.2011 - Vítězství ve stylu 1-2-3 v 1. závodě s vítězstvím Alaina Menu a 1-2 ve 2. závodě s vítězným Robem Huffem znamenají, že Chevrolet zvítězil v 11 z 12 letošních závodů a je s velkým náskokem na čele obou hodnocení mistrovství.
3.7.2011 - Brendon Hartley si po startu čtyřiačtyřicetiminutového závodu udržel pátou startovní pozici, kterou si hlídal až do povinné zastávky. Tu pro Hartley jeho tým přichystal v šestém kole. Novozélandský jezdec se po výměně pneumatik propadl na sedmé místo, které si udržel až do cíle závodu. Po penalizaci deseti vteřin Roberta Wickense se jezdec týmu Gravity-Charouz Racing posunul na místo šesté.
3.7.2011 - Maďarský závod byl odstartován ve třináct hodin po dešťové přeháňce, která zanechala místy vlhkou trať. Celé startovní pole však vsadilo na slicky. Brendon Hartley předvedl velmi dobrý start, když se posunul na třetí místo, které v úvodu závodu uhájil. Po deseti okruzích se sjela skupinka bojující o druhou pozici
3.7.2011 - Do hlavního nedělního závodu startoval Tomáš Enge, který se dokázal ze čtrnácté pozice na startovním roštu probojovat až na místo osmé. Bohužel se český jezdec zamíchal do skrumáže, ve které trefil jednoho z Nissanů, za což obdržel od sportovních komisařů penalizaci v podobě průjezdu boxovou uličkou. Po několika okruzích musel liberecký rodák do boxů znovu, protože mu praskla levá zadní pneumatika
1.7.2011 - Rakouská online sázková kancelář Interwetten s dvacetiletou tradicí, která vstoupila na český trh, nově zařadila do své sázkové nabídky závody Renault World Series 3.5 - Race.
30.6.2011 - Premiérově se okruh Navarra objevil v kalendáři FIA GT1 World Championship až v průběhu loňské sezóny, když nahradil jihoafrický závod v Durbanu. Úspěch zde zaznamenali Tomáš Enge s Darrenem Turnerm, kteří v kvalifikačním závodě odstoupili pro technické problémy, do hlavního závodu startovali z devatenácté pozice a po stíhací jízdě jim jen těsně unikly stupně vítězů
30.6.2011 - Poslední velkou akcí na Masarykově okruhu byl závod WTCC, čili MS cestovních vozů. Jeho program sice byl poněkud chudší , než v dřívějších letech, ale zejména v hlavních kategoriích cestovních speciálů pro MS a velmi rychlých formulí ze šampionátu Auto GP byl závod zajímavý.
30.6.2011 - Po nevydařeném německém podniku se všichni členové týmu Gravity-Charouz Racing soustředí na šestý podnik Světové série Renault.
30.6.2011 - Do vozu se startovním číslem 11 opět usedne ruský jezdec Leonid Machitski. Ten ovšem bude mít nového spolujezdce, kterým bude český závodník Jarek Janiš. Rodák z Olomouce má s vozy GT mnoholeté zkušenosti. Tato skutečnost dává rusko-české posádce velmi slušné vyhlídky na umístění v elitní desítce.
30.6.2011 - Jsou jimi PZero stříbrná tvrdá (hlavní) a PZero žlutá měkká (doplňková), jak bylo oznámeno již před měsícem. Italská firma taktéž oznámila volby směsí pro další dvě velké ceny v Německu a Maďarsku.
