Okruhy
FIA GT1: Tomáš Enge a tým Young Driver AMR budou pokračovat ve spolupráci
25.1.2011 - Po dohodě týmu Young Driver AMR a managementu Tomáše Engeho zůstává český jezdec nadále součástí německé stáje a nejprestižnějšího seriálu vozů Gran Turismo. Na Engeho čeká v průběhu roku deset podniků, které bude absolvovat s osvědčeným vozem Aston Martin DBR9. Po vydařeném premiérovém ročníku míří německý tým v roce 2011 na pozice nejvyšší.
Soutěž o nástěnný kalendář CP motorsport skončila. Vyhráli jste ? Uhádli jste ?
20.1.2011 - Zde jsou správné odpovědi. Do článku byla doplněna i jména výherců
Rozhovor s Richardem Gondou, stříbrným z Carpathian Cupu 2010.
17.1.2011 - K absolútnemu prvenstvu chýbal malý krôčik, napriek tomu je aj striebro obrovským úspechom a potvrdením potenciálu tohto jazdca.
24 h Dubaje 2011: Posádka Michala Matějovského si dojela pro stříbro
17.1.2011 - V sobotu 15. ledna 2011, přesně ve 14 hodin, skončil první okruhový závod sezóny 2011 - DUNLOP 24H Dubai. Španělskému týmu SUNRED, ve složení Pepe Oriola, Michael Rossi, Javier Ibran a Michal Matějovský, se v tomto těžkém závodě podařilo získat v silné konkurenci 2. místo ve své třídě (A3T) a celkově skončili na 18. místě v závodě, ve kterém startovalo 84 vozů různého výkonu rozdělených do osmi tříd!
24 h Dubaje 2011: Posádka Tomáše Engeho na místě třetím v kategorii SP2
16.1.2011 - Tomáš Enge startoval se svými týmovými kolegy z třetí pozice. Bohužel tři hodiny po startu došlo ke kolizi Mosleru MT 900 týmu Gravity Racing International, který figuroval v první desítce. V chumlu pomalejších a rychlejších vozů se Gerard Lopez střetl s Mercedesem. Mechanici na nabouraném voze pracovali téměř hodinu. Vůz připravili velmi dobře a pro posádku lucemburské stáje začala velkolepá stíhací jízda. „Škoda, že jsme opravou vozu ztratili tolik času.
24h Dubaje 2011 přinesla týmu K&K Racing Válek Autosport STŘÍBRO !!
15.1.2011 - Stáj získala při čtvrtém startu v arabském maratónu třetí umístění na stupních vítězů. Dosud byla dvakrát bronzová. Dnešním úspěchem potvrdila pozici nejúspěšnějšího českého týmu v závodech na 24 hodin. A co zabránilo dílčí výhře jediné české stáje v úvodní vytrvalostní bitvě roku? Po klidné noci, kdy si české BMW s přehledem, náskokem pěti kol, drželo vedení, přišla rána. A to doslova. Druhé tovární BMW Z4 GT3 sestřelilo krátce po půl osmé Petra Válka. Vůz startovního čísla 77, jedoucí na absolutní špici, trefil pomalejší stroj v nájezdu do první zatáčky
24h Dubaje 2011: Michal Matějovský jede o medaili s vozem SEAT Leon Super Copa
15.1.2011 - Michal nastupoval ke své druhé jízdě krátce po třetí hodině ranní místního času a v té době mu Francouz Rossi předával vůz na druhé pozici, kterou se Michalovi podařilo držet také po vyjetí z boxů.
24h Dubaje 2011: České BMW i pár hodin před koncem bojuje na čele a o medaile
15.1.2011 - Tovární BMW Z4 GT3 sestřelilo krátce po půl osmé Petra Válka. Vůz stáje Need for Speed Schubert, číslo 77, jedoucí na absolutní špici, trefil pomalejší vůz v nájezdu do první zatáčky. Válek naštěstí dojel do depa, ale tam s kolegy ztratili sedm kol. A to nebylo zdaleka všechno…
24h Dubaje 2011: České BMW od úvodu závodu bojuje na samotném čele ve třídě !
14.1.2011 - První okruhový maratón roku rozjížděla Polka Karolina Czapka, vystřídala ji Michaela Pešková z Bratislavy a pak přišla na řadu mužská polovina kvartetu. Nejprve Petr Válek a pak Kusín. Nyní, před třiadvacátou místního času, je v autě opět Válek.
DUNLOP 24h Dubai 2011: Michal Matějovský se seznamoval s tratí
14.1.2011 - Matějovský k průběhu prvního dne konstatoval: "S umístěním v kvalifikaci jsme vcelku spokojeni, nejlepší časy se nám podařilo zajet ve druhé polovině kvalifikace. Zdejší okruh se mi velmi líbí, terén je rozmanitý a okruh má spoustu zajímavě postavených zatáček. V prvních kolech jsem se víceméně seznamoval s tratí samotnou a také vozem, který stále šetříme pro zítřejší závod

