Výsledky hledání dubaj
17.1.2012 - Na 24. hodinovce v Dubaji byl k vidění také mnohonásobný mistr republiky i Evropy v závodech automobilů na okruzích a do vrchu - Josef Michl. Tentokrát se zde objevil ve zcela nové roli. Hned po návratu z Dubaje motormixu poskytl rozhovor.
14.1.2012 - Tomáš Enge společně s Vincentem Radermeckerem strávili v Mercedesu SLS AMG GT3 týmu Gravity-Charouz Racing nejvíce času. „Byl to obtížný závod. Přes noc, kdy jsem jel v podstatě jen já a Vincent, foukal silný vítr a na trať sebou přinesl všudypřítomný písek. Trať byla v podstatě permanentně kluzká. Trochu horší to bylo k ránu, kdy teploty lehce spadly dolů, ale nebylo to nic závažného,“
12.1.2012 - Ve startovní listině nechybí jméno českého jezdce Tomáše Engeho, který pojede s Mercedesem SLS AMG českého týmu Gravity-Charouz Racing.
11.2.2011 - Martin Koloc věděl, že vzhledem ke zdravotnímu stavu Buggyře končí a chtěl pomyslnou třešničku na rozlučkový dort. Nakonec se rozhodl pro světový rekord," prozrazuje dnes David Vršecký. "Jednoho dne nám jen tak, mezi řečí, sdělil, že v Dubaji všechno zařídil a po sezóně máme začít chystat nové auto o síle skoro dvou tisíc koní."
21.1.2011 - O novinářskou zkušenost z arabské bitvy se podělí také Martin Straka, který čtyřiadvacetihodinovku absolvoval jako fotoreportér Týdeníku Sedmička.
17.1.2011 - V sobotu 15. ledna 2011, přesně ve 14 hodin, skončil první okruhový závod sezóny 2011 - DUNLOP 24H Dubai. Španělskému týmu SUNRED, ve složení Pepe Oriola, Michael Rossi, Javier Ibran a Michal Matějovský, se v tomto těžkém závodě podařilo získat v silné konkurenci 2. místo ve své třídě (A3T) a celkově skončili na 18. místě v závodě, ve kterém startovalo 84 vozů různého výkonu rozdělených do osmi tříd!
16.1.2011 - Tomáš Enge startoval se svými týmovými kolegy z třetí pozice. Bohužel tři hodiny po startu došlo ke kolizi Mosleru MT 900 týmu Gravity Racing International, který figuroval v první desítce. V chumlu pomalejších a rychlejších vozů se Gerard Lopez střetl s Mercedesem. Mechanici na nabouraném voze pracovali téměř hodinu. Vůz připravili velmi dobře a pro posádku lucemburské stáje začala velkolepá stíhací jízda. „Škoda, že jsme opravou vozu ztratili tolik času.
15.1.2011 - Stáj získala při čtvrtém startu v arabském maratónu třetí umístění na stupních vítězů. Dosud byla dvakrát bronzová. Dnešním úspěchem potvrdila pozici nejúspěšnějšího českého týmu v závodech na 24 hodin. A co zabránilo dílčí výhře jediné české stáje v úvodní vytrvalostní bitvě roku? Po klidné noci, kdy si české BMW s přehledem, náskokem pěti kol, drželo vedení, přišla rána. A to doslova. Druhé tovární BMW Z4 GT3 sestřelilo krátce po půl osmé Petra Válka. Vůz startovního čísla 77, jedoucí na absolutní špici, trefil pomalejší stroj v nájezdu do první zatáčky
15.1.2011 - Michal nastupoval ke své druhé jízdě krátce po třetí hodině ranní místního času a v té době mu Francouz Rossi předával vůz na druhé pozici, kterou se Michalovi podařilo držet také po vyjetí z boxů.
15.1.2011 - Tovární BMW Z4 GT3 sestřelilo krátce po půl osmé Petra Válka. Vůz stáje Need for Speed Schubert, číslo 77, jedoucí na absolutní špici, trefil pomalejší vůz v nájezdu do první zatáčky. Válek naštěstí dojel do depa, ale tam s kolegy ztratili sedm kol. A to nebylo zdaleka všechno…
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
