Testy
17.4.2015 - Test Hyundae i20 druhé generace. Nová generace narostla do délky i šířky a nabízí nyní dospělejší design. Testovaný model s nejsilnějším dieselem čtyřválcovou 1,4 s 66 kW nabízí dobrou dynamiku se slušnou spotřebou, navíc s 6-ti stupňovou převodovkou, což není v této třídě obvyklé.
12.4.2015 - Combi Civic přichází po delší pauze, pod elegantní karosérií se skrývá prostorný a variabilní zavazadlový prostor. Testovaný vůz v nejvyšší výbavě s benzínovou osmnáctistovkou VTI a manuální převodovkou nabízí solidní svezení díky dobrému podvozku.
24.3.2015 - Outdorová verze ix20 Cross, je oplastovaná verze běžného Hyundae ix20, v této verzi se dodává s jediným motorem - benzínovou 1,6 s poměrně slušnou výbavou. Nabízí prostorný interiér a celkem slušný podvozek.
19.3.2015 - Test SUV Subaru Forester v druhé nejvyšší výbavě Executive s výborným dvoulitrovým diesel - boxerem. S komfortně naladěným podvozkem a pro Subaru tradičním symetrickým pohonem všech kol.
22.2.2015 - Test amerického SUV Fiat Freemont, vůz je přizpůsoben Evropským trhům, má hodnotnější interiér a lépe naladěný podvozek. Zkoušený vůz měl nejsilnější doulitrový diesel s pohonem všech kol s šestistupňovým automatem.
28.1.2015 - Test druhé generace Citroenu C1 se silnějším benzínovým tříválcem 1,2 a pětidveřovou karoserií. Má silný úsporný motor a velmi solidní jízdní vlastnosti, zavazadlový prostor se zvětšil o 57 litrů proti první generaci.
5.1.2015 - Test Fiatu 500L Treking se slabší verzí naftového motoru 1,6 JTD s výkonem 77 kW. Vůz má o 15 mm zvýšenou světlou výšku a atraktivní oplastovaný design. Vzhledem k malým vnějším rozměrům nabízí prostorný interiér s posuvnými zadními sedačkami.
26.12.2014 - Subaru XV v současné době nahrazuje na Evropských trzích Imprezu, má, ale vyšší světlou výšku 22 cm, takže se s ním nemusíte bát mimo silnici. S dvoulitrovým diesel boxerem, budete jezdit mezi 5-6 litry nafty. Má výborně naladěný podvozek a samozřejmě trvalý pohon všech kol.
23.12.2014 - Civic Combi přichází po několikaleté pauze, pod elegantní karosérií se skrývá prostorný interiér. Testovaný vůz s bohatou výbavou a úspornou naftovou šestnáctistovkou DTEC nabízí příjemné svezení i díky dobrému podvozku na zadní nápravě s elektronickou regulací. S výkoným motorem 1,6 lze jezdit bez problémů kolem 5-ti litrů nafty.
16.12.2014 - Test Evropského auta roku 2014 Peugeotu 308 s novým tříválcovým motorem o objemu pouze 1,2 litru, ale s výkonem 130 koní a dostatečným točivým momentem. Jedná se o jeden z nejlepších vozů nižší střední třídy, od jara 2014 ho můžete mít i v prodloužené verzi kombi s ohromným kufrem. Podvozkem může směle konkurovat německé konkurenci.
