Trucky
24.4.2011 - Svoji touhu po vítězství potvrdil náš Markus Oestreich, který zajel nejlepší čas a do pohárového závodu odstartoval z první pozice. Hlavní závod následně vyhrál suverénním stylem start-cíl. Senzační vítězství na úvod. „Na začátku jsem měl štěstí. Když se za mnou auta trochu strkala, povedlo se mi získat nepatrný, ale rozhodující náskok. Pak už to bylo jednoduché. Nevěřil jsem, že bych nevyhrál,“ řekl klidným hlasem vítězný Markus Oestreich
24.4.2011 - Když jde opravdu vše bez problémů, obvykle takový čtvrtek bývá pohodovým dnem. Zábava? Prohánění se ještěrkou po parkovišti? Kdepak, to už v kurzu není. Kluci si spíš užijí novou Mariovu čtyřkolku. Normálně sice slouží jako dostavník mezi zázemím týmu a „pitlajnou“, ale když je chvíle, co si nezablbnout? Občas ale přijde vhod i obyčejný reklamní nafukovací balónek. Z dospělých chlapů jsou rázem malé děti
24.4.2011 - Davidovy představy o stupních vítězů dostaly povážlivou trhlinu hned na startu. Roudnického jezdce totiž vyblokoval jeho loňský týmový druh Uwe Nittel. Toho využil z páté pozice startující Albacete a protáhl se na druhé místo.„Určitě za Uwem nepoběžím. Asi sám nejlépe ví, že si moc nepomohl,“ řekl David k dění po startu. V dalším průběhu držel za oběma jezdci, nakonec se však rozhodl pro jistotu deseti bodů. „Vítězný Östreich všem ujel, prakticky do konce jsem byl ve hře o stupně vítězů
22.4.2011 - Nejúspěšnější trucker české historie David Vršecký je k bojům o mety nejvyšší připraven! Jaké pocity převládají před startem prvního závodu nové sezóny?
22.4.2011 - Nesmíme nic podcenit, proto se naše zázemí výrazně rozrostlo. Je krásné se ohlédnout a vidět, co všechno jsme společně dokázali. Teď ale jedeme potvrdit roli favorita. Po loňském vítězství v soutěži týmů, jsou letošní plány zcela jasné, hodláme vyhrát všechno, co půjde,“ není zbytečně při zemi šéf naší stáje Mario Kress.
22.4.2011 - Na druhou stranu Antonio, David či oba Markusové patří do kategorie jezdců, kteří se dokáží hodně brzo sžít s novým prostředím. Jsem přesvědčen o tom, že diváky čeká hodně zajímavá podívaná.
20.4.2011 - Vedle stavby depa totiž čekají mechaniky poslední úpravy závodního speciálu Chrise Levetta, o kterých bylo rozhodnuto na konci mosteckého testování minulý týden
18.4.2011 - Vyloučeno není ani pokoření magické hranice 300 km/h. "Ne nečekají nás levné kopie Buggyra, ale naopak větší možnosti realizace projektů, které se v Buggyře rodí a které nám jako privátnímu týmu pomáhají konkurovat v rozpočtech s továrnami. O dalších aktivitách a vývoji značky budeme informovat v rámci závodu, který se pojede na konci prázdnin v Mostě."
18.4.2011 - Tři soupravy mimo jiné přepravující závodní speciál Davida Vršeckého dorazí na ostrovy trajektem z francouzského Calais. Na okruhu se má výprava objevit v úterý večer, případně ve středu ráno. Zatímco jedna část mechaniků se bude věnovat stavbě depa, neboť již v pátek budou závodní speciály kroužit po okruhu, druhá bude pracovat na vylepšeních speciálu Chrise Levetta
15.4.2011 - Maximální spokojenost s včerejšími výsledky s sebou ovšem paradoxně přinesla jednu logistickou komplikaci. Závodní speciál Chrise Levetta totiž "plní" marketingové povinnosti v Anglii a podle původních plánů měl Chris v Doningtonu startovat s "březnovou" Buggyrou. "Před měsícem jsem věděl, že mám dobré auto. Dnes jsem ale musel po několika okruzích konstatovat, že během měsíce došlo k velkému pokroku," uvedl anglický jezdec.
