Okruhy
Štefan Rosina k úspěšné premiéře FIA GT3 na Slovakiaringu 2011
27.8.2011 - Bol to sen a napokon nechýbalo veľa – viac šťastia - a sen mohol mať aj pódiový výkričník. S Antonom Kiabom mojim dobrým priateľom a taktiež si myslím, že veľmi talentovaným a šikovným pretekárom, sme vytvorili predpisovú dvojicu – podľa regelementu pre túto súťaž… a asi sme všetkých dosť prekvapili. Na prvý raz a hneď v kvalifikácii sme dosiahli Pole position, v prvom preteku z 15 priečky na šieste konečné miesto.
Po letní pauze se formule 1 vrátila k závodění na majestátním okruhu ve Spa Francorchamps
27.8.2011 - Déšť, který skrápěl trať po celý zbytek ranního tréninku, poskytnul jezdcům možnost získat dostatek informací o chování oranžově značených P Zero do deště i o modře značených P Zero do přechodných podmínek. Zdá se, že oba typy pneumatik přijdou během závodního víkendu více než k užitku.
Štefana Rosinu čaká o víkendu Porsche Mobil 1 Supercup 2011 ve Spa
27.8.2011 - Štefana Rosinu čaká tento víkend v Porsche Mobil 1 Supercup 2011 začiatok dramatického záveru tohtoročného seriálu Porsche Mobil1 Supercupu 2011 v SPA – na trati, na ktorej často rozhoduje väčšie srdce v jednej z najkrajších zákrut autodromov Európy „EAU Rouge“.
Šampionát formule GP2 v belgickém Spa provází od počátku déšť
27.8.2011 - Kdyby alespoň vytrvale pršelo, ale i tahle část přírodních hrátek se neustále měnila. Měnily se tak i jízdní vlastnosti monopostů GP2. V dopolední tréninkové přípravě dokázal Josef Král zajet sedmnáctý nejlepší čas, ale pořád lepší, než kolega Jolyon Palmer, který boural hned v prvním kole.
Okruh Spa Francorchamps je nejdelší a opravdu prověří jezdecké schopnosti
26.8.2011 - Je to trať, která opravdu prověří jezdecké schopnosti. Všichni několikanásobní vítězové Velké ceny Belgie získali minimálně jeden titul mistra světa. Přinášíme několik důvodů, proč tomu tak je…
Jedno kolo sedmikilometrového belgického okruhu Spa Francorchamps
26.8.2011 - Jedná se o jednu z nejnáročnějších zatáček v celém mistrovství. Závodníci do ní vjíždí rychlostí 290 km/h. Aerodynamické zatížení je 1G v příčném a 5G ve svislém směru. To odpovídá zatížení 1000 kg na levou přední pneumatiku a 950 kg na zadní
Smolný domácí závod FIA GT3 na Slovakiaringu pro Jána Daniše
26.8.2011 - Ján Daniš nakoniec zhodnotil celý víkend nasledovne : „Škoda, že sa nás dopredu MTECH nespýtal na nastavenia vozidla na Slovakia Ring. Nebol predsa problém vytiahnuť mapu nastavenia z nášho Ferrari s ktorým jazdím Ferrari Challenge
Julo Konček úspěšně před slušně naplněnými tribunami na Slovakiaringu
26.8.2011 - Na Slovakiaring som sa veľmi tešil, ale úprimne sa musím priznať, že ma trošku sklamala divácka kulisa. Minulý rok boli tribúny plné, ale tento rok divákov nepritiahli ani krásne vozidlá FIA GT3. Asi to usporiadatelia prehnali s cenami lístkov, lebo inak si to neviem vysvetliť a je to škoda. Určite sa lepšie jazdí pred plnými tribúnami aj nám jazdcom a pohľad na poloprázdne tribúny je smutný
Vladimír Vitver po Velké ceně Slovenska 2011 velmi spokojený
25.8.2011 - Na nedělní závod se majitel WRek rozhodnul šetřit WR-12 a vzít do závodu vůz WR-9, který je konstruován spíše pro závody do vrchu a tudíž má nižší max. rychlost, která je na Sloviakaringu velice důležitá, ale při absenci druhého pilota teamu chtěl fantastickým divákům toto vozidlo předvést.
Mistr světa v F1 Kimi Räikkönen na aragonském okruhu poprvé za volantem P 908
25.8.2011 - Před polednem se finský pilot připojil k jízdám, jichž se účastnil Franck Montagny, Stéphane Sarrazin, Simon Pagenaud a Alexander Wurz. Na okruhu, který do té doby neznal, objel 35 kol.
