Výsledky hledání mkr
22.3.2011 - „Další dvě auta máme těsně před dokončením. Nová sezóna se blíží mílovými kroky, takže jsme potřebovali doladit tento speciál tak, abychom změny mohli aplikovat právě do zbývajících dvou vozů,“ vysvětlil důvod dalších zkoušek šéf naší stáje Mario Kress.
4.3.2011 - Jelikož v Madridu opravdu vládly zcela odlišné podmínky, mohli jsme odzkoušet plánovaný zbytek testů. „Výborně jsme navázali. V Madridu totiž bylo krásně slunečno a pětadvacet stupňů. Co víc si přát? Během týdne jsme tak zkusili oboje počasí, tedy jak příznivé, tak opravdu šeredné, což lépe ukázalo výsledky naší společné práce,“ mrknul Mario.
20.1.2011 - Švýcarské městečko je totiž domovinou našeho úspěšného pilota a v anketě nominovaného Markuse Bösigera, který pro své kolegy, přátelé a partnery připravil velmi zajímavý kulturně sportovní program.
14.1.2011 - Mechanici se přitom s výstavbou nijak nezdržují a práce jdou do finiše. Už tento týden má zařízení, které nám pomůže naplno testovat motor a předejít poruchám a nedostatkům, být kompletně připraveno a do konce ledna mají být dokonce už otestovány všechny nové komponenty.
13.12.2010 - „Dosavadní rekord byl mezi vozidly jen Minicooper, ale jinak největší byl doposud v bublině slon. Tohle se nám podařilo výrazně překonat,“ usmál se spokojeně rekordní bublinář z Lysé nad Labem Matěj Kodeš.
10.12.2010 - druhý, navíc s novým prototypem, se ukazuje na exkluzivní evropské motor show v německém Essenu. Tak paradoxně rozdílné jsou aktuální dny a situace pro mechanické týmy severočeské závodní truckové ekipy. Úspěch totiž přináší vlnu zájmu o „české“ renaulty a současně přichází na řadu také jejich nezbytná modernizace před novou závodní sezonou.
10.12.2010 - Testování proběhlo výborně. Auto jsem si osahal. Na některé prvky jako třeba brzdy jsem si musel trochu zvykat, ale jinak si na nic nemohu stěžovat. Naopak výborně reagovalo řízení a výrazně lépe šlapal motor,“ sdělil první dojmy z našeho renaultu Adam Lacko.
5.10.2010 - Celkově byl však víkend ve Španělsku (a vlastně i celý rok) pro MKR Technology úžasně úspěšný. Oestreich byl v Jaramě nejlépe hodnoceným jezdcem s celkovým počtem 43 bodů, zatímco Boesiger jich pro sebe ukořistil celkem 42. Tyto výsledky zajistily Boesigerovi neuvěřitelnou druhou příčku v celkovém hodnocení FIA Evropského šampionátu
1.10.2010 - Boj o druhé místo však bude velmi těsný; Boesiger odjížděl z Francie jen o jeden bod před Hahnem, jeho parťák z MKR má zatím jisté čtvrté místo.
MKR Technology stále vede šampionát FIA týmů...nicméně v závěru boje o titul budou potřeba ostré lokty, rivalové z Truck Sport Bernau ztrácejí pouhých pět bodů.
11.9.2010 - Poprvé v krátké historii týmu tak mohli občané této malé vesničky vidět závodní vůz, který se „zrodil“ právě zde. Děti měly radost nejen z nových klouzaček a houpaček, ale také z dárků, které jsme pro ně přichystali.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
