Výsledky hledání michl
16.12.2007 - Červený Lotus Michl pro běžný provoz se od černé závodní verze liší především kokpitem, v němž zůstala sériová sedadla, dveře a odnímatelná střecha. Pracoviště řidiče je ovšem kompletně přepracováno a podobá se závodnímu autu. Stejná je také karoserie, která pro závodní auto vznikla spoluprací MICHL MOTORSPORTu s designérem Milanem Klejchem.
13.9.2007 - Vrchařská sezóna letošního roku se chýlí ke konci a jezdce čekají poslední závody. Oba členové týmu MICHL MOTORSPORT však mají ve výsledkové listině svoje místo jisté.Josef Michl, který vyrazil do kopců opět s léty prověřenou Škodou 130 RS, má již dva závody před koncem sezóny jistý titul mistra Evropy
13.8.2007 - Dan Michl se po několika sezónách, kdy jezdil pouze závody do vrchu, vrátil na okruhovou trať, a hned svůj první start proměnil ve vítězství. Po testovacích jízdách a kvalifikačním tréninku, kdy tým především zkoušel a upravoval nastavení vozu, zajel Dan Michl v nedělním warm-upu druhý nejrychlejší čas za Martinem Novotným (Opel Speedster) a zajistil si tak místo v první řadě na startovním roštu.
15.7.2007 - Víkend 13.-15.července byl v kalendáři závodů automobilů do vrchu vyhrazen chorvatskému podniku INA Čabar, jehož absolutním vítězem se stal tentokrát Dan Michl s dovulitrovým vozem z vlastní produkce Lotus Michl 07/01, druhé místo patřilo Herbertu Pregartnerovi s Porsche Turbo (oba skupina E1) a třetí příčku vybojovala Gabriella Pedroni na Lole F3000.
29.6.2007 - Víkend 22. - 24. června 2007 měli účastníci Evropského Poháru v závodech automobilů do vrchu obsazen dalším závodem na slovinském kopci. Nedaleko Mariboru leží vrch jménem Rogla, jeho nejvyšší bod je v nadmořské výšce 1517 metrů a jeho svahy se v zimě využívají jako sjezdovky. V létě se až skoro na vrchol jezdí závod do vrchu.
8.6.2007 - Dan Michl se na mokré trati cítí jako doma, a tak si dovolil i „jízdu pro diváky“ - v některých zatáčkách nechal svůj vůz provádět divácky vděčné smyky. Jeho čas z první závodní jízdy byl natolik kvalitní, že se postavil do čela absolutní klasifikace skupiny E1, a v celkovém pořadí všech jedoucích vozů byl na šestém místě.
1.6.2007 - Pro Dana Michla závodní jízdy znamenaly celkem tři starty, a trojí absolvování tratě tentokrát přineslo druhé místo ve skupině za Georgem Plasou s BMW 320 V8 Judd, třetí dojel Marek Fried s BMW M3 GTR. Ve své třídě Dan zvítězil, druhý čas patřil Milanu Kašpárkovi a třetí Marku Rybníčkovi.
22.5.2007 - Dan Michl s dvoulitrovým vozem Lotus Michl 01/07 nakonec ve své třídě zvítězil a v absolutním pořadí skupiny E1 se umístil na čtvrtém místě (za H. Pregartnerem -Porsche GT2-, S. Valantem -Lancia Delta Integrale- a M. Bubničem -Lancia Delta Integrale-).
14.5.2007 - Druhý podnik seriálu Evropského Poháru v závodech automobilů do vrchu, který se jel o víkendu 10. - 13. května nedaleko chorvatského Splitu, byl pro nový závodní vůz týmu MICHL MOTORSPORT premiérovým závodem. Lotus Michl 07/01 (skupina E1) s Danem Michlem za volantem se zde představil ve výborném světle.
11.5.2007 - V dílnách týmu MICHL MOTORSPORT vznikl nový závodní vůz LOTUS MICHL 07/01, který se bude objevovat v závodech do vrchu i na okruzích. Poprvé se představí na chorvatském závodě Nagrada Malačke a ve skupině E1 jej bude pilotovat Dan Michl.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8
