Výsledky hledání buggyr
21.3.2011 - Před začátkem testování jsme si sedli s Robinem a Vojtou Loupalem a nezávisle na sobě se shodli na tom, jaké technické problémy mohou nastat. Auto ale fungovalo výborně, několik drobností snad nestojí ani za řeč
16.3.2011 - "Letiště pochopitelně neumožňuje tak plynulou jízdu, jako klasický okruh, nicméně na zkoušku akcelerace je zcela vyhovující," naznačil závodní inženýr Robin Dolejš. "V pondělí nám dorazily potřebné komponenty, takže budeme moc testovat i věci, které jsme chtěli vyzkoušet před Mostem."
10.3.2011 - Marek Spáčil má navíc k dispozici auto Martina Kolomého ( který se mimochodem již zdárně uzdravuje, stejně jako další zranění jezdci), kam zřejmě zástavbu nového motoru může prakticky v nejbližších dnech ( po dokončení vývoje a naladění) provést.
10.3.2011 - "Prakticky všechny mechanické věci jsou hotovy, chybí jen plasty," potvrdil závodní inženýr Robin Dolejš. Pakliže to počasí povolí, v průběhu příštího týdne proběhne testování na letišti v Panenském Týnci. "Pojedeme si vyzkoušet některé věci, které by nás mohly eventuálně zdržovat při velkém testování v Mostě." Do Mostu vzápětí dorazí i nová akvizice Chris Levett.
8.3.2011 - První závod mistrovství Evropy tahačů absolvoval Chris Levett v Barceloně 2007. Ve stejném závodě získal první bod, když dojel desátý v nedělní kvalifikaci. Ve Španělsku se Chrisovi daří, nejvíce bodů během závodního víkendu získal v sezóně 2009 v Jaramě. Díky třem třetím a jednomu druhému místu si na své konto připsal 44 bodů.
4.3.2011 - "Když se loni sešla slušná technika s odpovídající formou, byl Chris stěží k poražení. Doufám, že letos na tom bude ještě lépe a spolu vytvoříme silný tým, který uspěje v Poháru konstruktérů," doplnil dvojnásobný mistr Evropy. A jak vzápětí dodal, budou oba jezdci disponovat stejnou technikou.
2.3.2011 - "Ještě před sezónou jsme se shodli na tom, že potřebujeme jezdce, který umí jezdit na špici. Když se člověk podívá na jezdce z elitní šestky, jeví se Chris jako nejlepší volba," říká dvojnásobný mistr Evropy. "Má v týmu zkušené lidi, kteří mají jasno v tom, že jsme loňskou sezónu obětovali vývoji. Letošní příchod Chrise bych hodnotil tak, že byl ve správný čas na správném místě."
27.2.2011 - "Jsme dohodnuti i na těch nejmenších detailech, jméno jezdce, který bude v této sezóně startovat v barvách Buggyry vedle Davida Vršeckého, oznámíme v první polovině příštího týdne," reagoval Jan Kalivoda
24.2.2011 - "V letech 2007-2009 jsme všechno přizpůsobovali motoru. Po úpravě pravidel jsme na tom proto byli podstatně hůře, než týmy, které postupně vyvíjely motor s jedním turbodmychadlem. Obrazně řečeno, zatímco my čekali v přízemí na výtah, byla konkurence v desátém patře."
22.2.2011 - Podle informací závodního inženýra Robina Dolejše byly definitivně dokončeny práce na podvozku, oba závodní speciály mají kabiny. "S Davidem jsme dospěli k rozhodnutí, že z podvozku jsme vytáhli v daném okamžiku maximum, takže tuto kapitolu prozatím uzavřeme. Ve srovnání s loňskou sezónou jsme kvalitativně někde jinde," prozradil Robin
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
