Výsledky hledání czech
5.3.2010 - „Téměř celá akce se uskuteční na jednom místě ve formátu show pro širokou veřejnost. Poněvadž jednotlivé týmy během závodů nemají mnoho možností se veřejně prezentovat, přišli jsme s touto novinkou,“ uvedl Miloslav Regner, ředitel EXPO CZECH RALLY na tiskové konferenci. Zlínští organizátoři doufají v založení nové tradice.
18.2.2010 - Zlínští pořadatelé připravili pro soutěžní týmy a fanoušky dvoudenní program, jehož centrem bude rozlehlý areál zkušební dráhy firmy Barum Continental v Otrokovicích. Připravena bude rovněž testovací rychlostní zkouška, kde fanoušci soutěžního sportu uvidí na tříkilometrové asfaltové trati soutěžní vozy přímo v akci
29.1.2010 - Czech Dakar Team eviduje první přihlášky odvážných žen, které chtějí závodit na Dakaru 2011 / Mezi prvními přihlášenými ženami figurují řidičky kamionů, traktoristky či mechaničky, najde se však mezi nimi i zdravotní sestra, skautka, nebo novinářka.
23.1.2010 - 32. ročník Rallye Dakar skončil. Nicméně ten nadcházející je tedy již ani ne za rok. Vrátí se tento legendární podnik zpátky do Afriky, odkud vzešel?
21.1.2010 - O tom, že Spáčil dokáže nahlas a přesně pojmenovat příjemné i nepříjemné věci se všeobecně ví, takže vám prostřednictvím této zprávy nabízíme zajímavý pohled před oponu i do zákulisí dobrodružství nejtěžšího motoristického závodě na světě.
17.1.2010 - Jediní čeští zástupci mezi automobily si v tomto momentu svorně posteskli, že Toyotě startující v kategorii T2 (sériové automobily) chyběl ke zdolání větších dun motorický výkon. "Jízda v písku a dunách je velmi specifická a kromě zkušeností a schopnosti číst terén vyžaduje motorický výkon, který sériové auto kategorie T2 prostě nemá," vysvětluje Viktor Chytka. Marek Spáčil tráví poslední dny za volantem svého závodního speciálu na tyči připojené k zelené asistenční Tatře a takto procestuje prakticky celou trasu závodu
16.1.2010 - Jedná se o specializovaný veletrh a výstavu spojenou s přehlídkou soutěžní techniky, týmového zázemí jednotlivých stájí i prezentací firem a jejich produktů spojených s rallysportem. To vše na jednom místě ve formátu show pro širokou veřejnost. Organizace se ujal agilní štáb pořadatelů zlínské Barum Czech Rally Zlín
15.1.2010 - S 11. etapou byl v cíli očividně spokojenější Viktor Chytka než Jiří Janeček. Jiří se tvářil, jako když si vytřásl duši. Pro Viktora oproti tomu byla trať svou skladbou příjemnou změnou oproti předchozím etapám v písku, prachu a kamení a zejména oproti dlouhým úsekům v poušti, kde podle něj člověk takřka nepotká lidskou duši. Oba jezdci Toyoty se nicméně shodli
12.1.2010 - Krejčí, který v 8. etapě zajel vynikající pětadvacátý čas, podal stoprocentní výkon a nedopustil se žádné navigační chyby ani pádu. Škoda jen upadnutého originálního držáku roadbooku, jenž musel Krejčí dočasně nahradit kurtou a ztratil tak zhruba 20 minut. Souboje se širší světovou špičkou si Roman doslova užíval: "Je to úplně něco jiného, když člověk jede mezi špičkovými motorkáři
11.1.2010 - V kategorii automobilů zůstalo Čechům poslední želízko v ohni – Toyota LC 120 s.č. 373, posádky Janeček – Chytka, ve čtyřkolkách statečně se držící v první desítce Oldřich Bražina na svém Polaritu(i přes nedorozumění v podobě 10. hodinové penalizace, která byla nakonec snížena. Penalizace byla za kontakt s Markem Spáčilem v neutralizační zóně
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
