Výsledky hledání martin
Martin Rondík si s Fabií WRC na kopci u St. Antone vedl dobře.
19.5.2011 - Počas uplynulého víkendu sa Martin s už spomínanou Fabiou WRC z dielní Karla Trněného postavil na štart svojich prvých tohtoročných pretekov v Rakúskom St. Antone. Na trati dlhej tritisícdvestosedem metrov sa Martin riadil presne podľa pokynov svojho manažéra a jazdil na istotu
Také Marek Spáčil, Martin Kolomý, Jarda Lamač a Jirka Žák vyrazili do Prahy za ředitelem Dakaru
16.5.2011 - České týmy svou účastí nečekaně poctil ředitel závodu Etienne Lavigne. Pozvání na setkání s ním přijali rovněž přední čeští novináři, aby využili příležitost zeptat se přímo u pramene co nového a zajímavého účastníky připravovaného ročníku 2012 čeká.
Martin Rondík vyrazí do své druhé vrchařské sezóny se Škodou Fabia WRC
14.5.2011 - Napriek faktu, že do už spomínaného seriálu vstúpil iba rok predtým, v tom minulom patril medzi najrýchlejších. V tohtoročnej sezóne budeme mať možnosť Martina sledovať v spolupráci s vozidlom Škoda Fabia WRC.
Martin Matzke po Algarve přerušil spolupráci s týmem a s Fordem GT dál FIA GT1 nepojede!!
12.5.2011 - Celý víkend a předešlé zkušenosti s vozem a jeho konkurenceschopností navíc dodal podnět k tomu řešit nepříznivou situaci razantním způsobem. Jelikož se nám jako kolektivu nepodařilo najít cestu a zvrátit jasný nepoměr obou vozů týmu ve startovním poli, učinili jsme s týmem dohodu o přerušení mé spolupráce do doby nápravy. Je to škoda, ale za současných podmínek nejde nadále v GT1 s tímto vozem pokračovat.
Martin Prokop sice musel hasit, ale po Rally Sardegna se vyhoupnul do čela SWRC!!
10.5.2011 - Jako malou třešínku na připáleném sardinském dortu si Martin Prokop přidal nejrychlejší čas na posledním testu. Ta největší odměna za zarputilost s jakou se oba jezdci prali s nepříznivým italským osudem však přišla po dojezdu do cíle. Týmový manažer se v neděli také činil a sportovní komisaři, kteří posádku v sobotu potrestali spornou čtyřminutovou penalizací, nařídili slyšení, při kterém si vyslechli vysvětlení české strany
Martin Matzke na úvod FIA GT1 v portugalském Algarve
9.5.2011 - trať příliš nesedí Fordům a o tom svědčí i to, že se ani jeden z našich Fordů nedostal do závěrečné fáze tréninku, a tak startují všichni až v druhé polovině startovního pole. S autem se mi jelo celkem dobře, ale opět se ukázalo, jak je důležité mít s Fordem otestováno před závodem,“ řekl Martin Matzke
Tomáš Enge a Alex Müller s vozem Aston Martin DBR9 v Algarve cíl neviděli
9.5.2011 - V trénincích jsme zajížděli s našimi týmovými kolegy podobné časy, ale od kvalifikace jsme od nich byli vzdáleni až jednu vteřinu. Víme kde jsme ztráceli, ale nevíme proč tomu tak bylo. Důležité je, abychom na to do příštího víkendu přišli, protože Sachsenring je již následující víkend,“ řekl ke své rychlosti liberecký závodník.
Martin Prokop a Jan Tománek jedou polykat prach na Rally Sardegna
29.4.2011 - Pilot Martin Prokop absolvoval náročné kondiční soustředění pod vedením fyzioterapeuta Martina Janouška . „Hory, sport, jíst, hory, spát, sport, jíst, spát…. To je program, který mě dostává do formy nejen fyzicky, ale krásně se člověku vyčistí i hlava! Nemluvě o tom, jak moc se po týdnu šlapání v kopcích na kole těším za volant něčeho, co jede samo !“
Martin Macík potvrdil stavbu dvou vozů Liaz nejen pro Dakar
21.4.2011 - druhý LIAZ teprve vzniká v týmových dílnách. Navíc došlo k odhalení jména druhého jezdce, kterým je Jaroslav Waltr, známý i ze závodů off road.
12 hodinové Le Brno 2011 vyhráli David Komárek, Marek Rybníček, Jiří Špalek a Martin Zeman
17.4.2011 - „Startovali jsme s anglickým prototypem Radical SR 3, v němž je osazen motocyklový motor Suzuki o obsahu 1500 ccm. Ve stanoveném časovém limitu jsme ujeli 295 kol a což činilo ujetých necelých 1600 kilometrů s průměrnou rychlostí 145 km/hod před druhým BMW M3 E36 GTR, jehož motor měl obsah 3200
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77