Testy
18.9.2013 - Test nejmenšího MPV z portfolia Fordu. Nový B-Max je unikátní hlavně tím, že postrádá středový sloupek a má v této třídě jako jediný zadní posuvné dveře. Testovaný vůz měl pod kapotou benzínový litrový tříválcový turbomotor.
2.9.2013 - Velké rodinné kombi je v současnosti vlastně největší model v řadě osobáků. Testovaný vůz měl pod kapotou silný 2-litrový diesel o výkonu 163 koní, manuální 6-ti stupňovou převodovku a hydraulické odpružení s možností nastavení.
27.8.2013 - Faceliftovaný Hyundai i20 malým tříválcovým dieselem 1,1 litru. Za rozumnou cenu můžete mít úsporný malý vůz, s reálnou spotřebou mezi 4-5-ti litry nafty. Nabízí 55Kw a 180 Nm točivého momentu a díky tomu velmi slušnou dynamiku.
24.7.2013 - Test Peugeotu 208, který byl představen loni na jaře 2012, letos v červnu se objevila sportovní varianta GTI. Ale tento vůz je z opačného konce nabídky s nejslabším úsporným dieselem 1,4 HDI o výkonu 50 kW. Testovaný vůz měl bohatou výbavu včetně navigace.
1.7.2013 - Test rodinného sedanu Elantra, nabízí se bohužel pouze s jediným motorem -benzínovou 1,6-tkou, diesel není v nabídce. Při rozumné jízdě se Vám odmění nízkou spotřebou. Je přímým konkurentem Rapida, který nabízí větší a lépe přístpný kufr a širší nabídku motorů a výbav.
25.6.2013 - Test levného rodinného sedanu. Testovaný vůz byl z nejdražích z nabídky - poháněl ho úsporný a silný motor 1,6 HDI a byl v nejvyšší výbavě Allure.
4.6.2013 - C-Elysse je velký levný rodinný sedan, testovaný model se základním motorem tříválcem 1,2 litru můžete mít již od 230.000 Kč. Nabízí komfortně odladěný podvozek, velký kufr i interiér.
19.5.2013 - Kombi Hyundai i30 druhé generace, proti první generaci vůz dospěl jak designově, podvozkově, nyní má výrazně větší kufr, což je pro české zákazníky - chataře, chalupáře, rodiny a sportovce hodně důležité. Testovaný model měl pod kapotou úsporný diesel 1,6 ve spojení s přesnou 6-ti stupňovou převodovkou.
8.5.2013 - Rodinný sedan Honda Accord, který už se blíží konci své kariéry, premiéru si odbyl již před 5-ti lety v Ženevě 2008. Přesto se jedná výborný vůz s dobrým podvozkem a úsporným a výkoným dieselem o objemu 2,2 litru. Pod kapotou verze Type S je nejsilnější varianta se 180 koňmi.
7.5.2013 - Prémiový Citroen řady DS, tentokrát č.5 zatím největší z řady, jedná se hatchback, který je o 4 cm kratší, než dvojková Octavie. Takže se nejedná o žádnou velkou limuzínu. Testovaný vůz měl bohatou výbavu a silný dvoulitrový diesel s šestistupňovým automatem.
