Výsledky hledání Michal
fotogalerie
fotogalerie
fotogalerie
17.6.2017 - Královéhradecký závodník Michal Matějovský potvrdil svou účast v letošní sezóně okruhového závodu Škoda Octavia Cup. Pilot, který se v roce 2015 stal šampionem FIA ETCC ve třídě TC2, zaznamenal coby začínající závodník značné úspěchy právě v původním Octavia Cupu. V roce 2003 skončil celkově druhý a v roce 2007 celkově třetí. O obnovený ŠOC se Matějovský přirozeně začal zajímat hned po jeho oznámení. V loňské první sezóně zůstalo kvůli Matějovského pracovní vytíženosti jen u testování. Letos z toho budu hned dva závodní víkendy a vypadá to, že v roce 2018 by mohl závodit celou sezónu.
1.12.2011 - Ve funkci střídá Petra Neústupného, který ze společnosti odchází. Divizi SEAT bude do jmenování nového vedoucího řídit generální ředitel IVG Rudolf Javurek.
1.12.2011 - Brněnský automobilový závodník Michal Pavlík uzavřel o víkendu v britském Malvern Linku letošní úspěšnou sezonu ve značkovém seriálu vozů Morgan Challenge. Na rozdíl od předcházejících pobytů v Británii tentokrát Pavlík nezasedl za volant svého závodního vozu.
20.11.2011 - Byl to neskutečný zážitek absolvovat Rally show s tímto vozem. Auto se oproti hondě chová jinak a jede doslova fantasticky. Myslím, že si budeme na sebe rychle zvykat a pokud se nám podaří sehnat dostatek financí, mohla by to být další skvělá sezony,“ podělil se o dojmy jezdec.
17.11.2011 - Michal musel jednu ze svých jízd dotlačit a to stálo tým moc času. Přesto nakonec dokončil závod na 7. pozici a vybojoval dostatek bodů pro zisk 2. místa v celkovém hodnocení třídy Superstock 1000.
14.11.2011 - nakonec techničtí komisaři dospěli k názoru, že horní uložení tlumičů neodpovídá homologaci pro Mitsubishi Lancer EVO IX. Místo trojůhelníkové podložky v horním uložení byla totiž použita podložka kulatá, která byla shledána v rozporu s fotografií v homologačním listu.
12.11.2011 - Chvílemi jsme vůbec nevěděli, kam jedeme, a tak jsme hodně zpomalovali. I tak se nám v závěru dne ale podařilo stáhnout násko Poláka Kosciuszka na dvacet vteřin, což v těchhle podmínkách není mnoho. Je to ale trochu zavádějící, protože jsme po dvou dnech závodění teprve v cíli druhé etapy, a máme toho ještě mnohem víc před sebou, než za sebou.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
