Výsledky hledání buggyr
11.11.2010 - „Je to něco úplně jiného, než když člověk krouží po okruhu. V okamžiku, kdy jedete neznámým terénem, byť podle itineráře, se musíte stoprocentně soustředit. Zatím se učím číst terén, piluji správný odhad. Nějakou dobu to ale potrvá.“
2.11.2010 - Nejdříve zajel Chris nejrychlejší čas měřeného tréninku, poté vyhrál bez větších obtíží kvalifikaci. V pohárovém závodě vedl až do okamžiku, kdy se k němu přiblížil Stuart Oliver.
31.10.2010 - Anglie je Mekkou motoristického sportu, představení Buggyry na britské půdě vítáme. Snad Chris vyhraje. Auto na to má."
22.10.2010 - Vedle Davida bude totiž součástí Czech Dakar Teamu rovněž závodní inženýr Robin Dolejš. Důvod jeho účasti je snadno pochopitelný. Tatru 815 o objemu 18 100 ccm totiž pohání kapalinou chlazený motor Caterpillar. Jedná se tedy o silnější verzi motoru, který využívá Buggyra. "V současné době připravujeme v Buggyra Technology Centru motor pro Dakar
16.10.2010 - Přestože letošní truckový šampionát skončil před necelými dvěma týdny, zahájilo osazenstvo roudnického Buggyra Technology Centra přípravu na novou sezónu.
"Ještě před Jaramou jsme si stanovili priority dalšího vývoje závodního speciálu," ....
16.10.2010 - Po konci závodní sezóny nadešel pro nejúspěšnějšího českého truckera a dvojnásobného mistra Evropy Davida Vršeckého čas plnění marketingových povinností
13.10.2010 - Uwe Nittel se stal po zásluze Nováčkem roku a přebral cenu pro autora největšího crashe!
11.10.2010 - Role konstruktéra a pilota se podle Davida navzájem "netluče." "Měl jsem prostě jenom více práce. A taky jsem toho méně naspal. Dělal jsem s Robinem Dolejšem zásadní rozhodnutí. Když to nevyšlo, měl jsem spoustu důvodů k přemýšlení. Chybička se sice tu a tam vloudila, ale za drtivou většinou rozhodnutí si stojím," uvedl David Vršecký.
30.9.2010 - Přestože letos nebude Buggyra slavit v Jaramě poprvé po třech letech zisk mistrovského titulu, již dnes lze angažmá Uwe Nittela považovat za velmi povedený tah.
25.9.2010 - Přestože vedení Buggyry plánovalo před pondělním odjezdem do Jaramy další technické změny na obou vozech, realita je nakonec jiná.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
