Výsledky hledání kamion
11.7.2011 - „První rychlostní zkouška byla pro nás velice smolná. Jarda Valtr se po ujetí čtyřiatřiceti kilometrů dostal do velmi komplikované situace. Ve stodvacetikilometrové rychlosti mu praskla spojovačka od převodky řízení a nekontrolovatelně se řítil do lesa,“ vyprávěl o trablech první etapy týmový koordinátor Martin Pabiška.
8.7.2011 - „První stovky kilometrů před naloděním byl pro závodní kamiony menším zatěžkávacím testem, z něhož vyšly oba nové stroje bez vážnější úhony. Malé mouchy jsme odstranili při přestávkách, velké nás snad nepotkají,“ reprodukoval Pabiška všeobecné přání celé sestavy KM Racingu.
5.7.2011 - Současná podoba vozidel je výsledkem práce osmičlenného týmu, který pracoval poslední čtyři měsíce šest dnů v týdnu prakticky 12 hodin denně v křepenických dílnách KM Racingu. Vůz koncepčně vychází ze základu vozidla, s nímž Martin Macík získal 4. místo na Dakaru 2010, ale rozvíjí jej dál řadou dalších podstatných úprav.
5.7.2011 - „Půjde nám hlavně o to se s kamionem sžít, otestovat ho a potrénovat. Velký problém v tom ale nevidím, protože jsem na terén zvyklý z malého auta a přechod není zase tak rapidní. Těším se na to a věřím, že to půjde dobře. Kamion mě naopak láká víc než malé auto,“ pokračoval majitel stavební firmy.
5.7.2011 - Na vozech je prakticky všechno nové, což stálo sedlčanskou partu nespočet hodin tvrdé práce, tvůrčí invence a v neposlední řadě i fůru peněz.
Ve dvojici jely liazky naposledy Rallye Dakar v roce 2009, a tak jsou nové i obě posádky. V prvním autě se představí pilot Jaroslav Valtr, mechanik Martin Macík a jeho syn bude navigovat. Ve druhé posádce bude sedět za volantem polský jezdec Józef Cabala, role navigátora se ujme Josef Kalina a mechanikem bude Jan Bervic
28.6.2011 - účast 4 ostrých Tater a 2 Liazů je historickým maximem. Po výborném výkonu na Dakaru se vrací Aleš Loprais.Sedlčanský KM Racing Team Martina Macíka připravil po letošní rok překvapení. Tým se rozšiřuje a na Silk Way Rally posílá dva zcela nově postavené kamiony LIAZ už tradiční Macíkovy konstrukční školy. Na startu jsou ještě dvě Tatry CDT...
13.1.2011 - Jediný rovnocenný soupeř kamionů týmu Kamaz-Mastěr v dosavadním průběhu Rallye Dakar už nebude v soutěži pokračovat. Tatra Aleše Lopraise, jehož v rámci dojednaného hostování navigoval člen stáje KM Racing Josef Kalina, se s cestami po jihoamerických pustinách předčasně loučí.
9.1.2011 - Do této ankety byly zařazeny nejen vozy jedoucí jihoamerický „Dakar“, ale nově i kamiony, které se účastnily soutěže Africa Eco Race, který měl cíl v neděli 9.1.2011 v senegalském Dakaru. To se odrazilo i ve změně názvu ankety na Miss Marathon 2011.
4.1.2011 - Přestože se na Dakaru závodí dva dny, řadu posádek již přibrzdily nebo definitivně zastavily nehody. V některých případech poměrně velmi vážné, což je případ Bekxovy havarie, je to fakt sila..- viz FOTO !!! Také Tatra #509 ( Spáčil Vršecký atd) měla v dnešní RZ nehodu
4.1.2011 - Původně ohlášené šestadvacáté místo kamionu Liaz nezůstalo přes noc zachováno, i když na této pozici ve výsledkové listině dlouho figuroval. Hodinová ztráta způsobená dvěma defekty v poslední části měřených úseků způsobila posun...
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9
